應對“最堵9月” 北京交管將推“路長制”

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　　昨天，市交通委、市公安交管局均發佈了“最堵9月”交通預報，受新學年開學、秋季旅遊購物高峰、重要節假日“免通”政策等多重因素影響，9月仍是全年最堵的月份，其中9月1日、4日、22日、27日、28日、29日、30日為重點日，早晚高峰交通指數將達“嚴重擁堵”級別。交管部門將啟動高等級上勤方案，同時實行“路長責任制”，重點道路均有一線交警實名承包負責治堵。

　　早高峰多堵1個半小時

　　本週五是9月首個最堵日，也是中小學開學返校日，早高峰校園周邊交通壓力突出。下週一早高峰，隨著上學和上班出行需求疊加，擁堵程度將明顯增加。同時，早高峰交通嚴重擁堵開始時間由暑期的8時提前至7時30分，結束時間由9時延遲至10時。

　　今年中秋節、國慶節放假時間是10月1日至8日，共8天，9月30日（週六）上班。受到節前採購、聚會等因素影響，9月出行高峰將集中在最後一週，除了高峰期間擁堵情況突出，非高峰時段擁堵時間也會延長。放假前進出京客流量將持續走高，擁堵路段將集中在交通樞紐周邊，如北京西站、北京站、北京南站以及機場周邊道路。

　　交管部門介紹，除了重點日，每週一早高峰、每週五晚高峰，以及尾號4和9限行的週三都將出現比較明顯的車流集中情況；另外屬於週末的9月2日、9日、16日、17日將有大型演出和體育賽事等活動，部分場館周邊將出現短時擁堵。

　　從近年數據看，9月份五環路內日均上路車輛為235.3萬輛，較全年均值高11.6%；市區主要道路平均小時流量3521輛，較全年均值高7.2%，交通流量“剛需”大幅增加導致道路通行不暢，與七八月份暑期交通形成強烈反差。數據顯示，2015年9月車輛平均時速僅為26.6公里，2016年9月平均時速為28公里。

　　由於流量上升、出行增多，最堵月的剮蹭事故明顯增加。近三年9月，日均事故報警3029起，與年均相比增長14.1%，高峰時段部分路段極易出現“事故一分鐘，排隊一公里”的情況。

　　交警實名承包道路治堵

　　應對最堵月，交管部門在重點擁堵日將啟動高等級上勤方案，全警上路，根據區域特點制定個性化疏堵方案。強化路面警情快清快處,在原有摩托車專業隊伍基礎上，圍繞重要擁堵節點、事故多發路段，部署500輛摩托車加強巡邏執勤，快速處理交通事故、擁堵警情，第一時間恢復交通，最大限度減少佔路時間。同時，提前發佈交通形勢預測，每週發佈總體預測，每天發佈日路況信息，實時發佈擁堵繞行提示。

　　值得一提的是，交管局在最堵9月將推出新的管理模式，計劃在全市範圍內推出“路長責任制”，根據不同路段的性質以及重要性，由交通支大隊長、警長實名承包道路，實行網格化管理，及時發現解決交通標誌標線設置以及交通信號故障等問題，找出道路擁堵原因。

　　同時，交管部門將嚴厲打擊各類易影響交通秩序、引發交通擁堵的違法行為。以全市180條停車示範街、57條施劃禁停標線大街為重點，嚴格違法停車執法管控，落實記分處罰和車輛清拖；全面加大機動車不禮讓斑馬線、非機動車行人闖燈越線等違法的執法力度；嚴管嚴罰電動二輪車和三輪車闖燈、越線、逆行等違法行為。

　　公交將啟用9月時刻表

　　市交通委介紹，9月本市將完成花市東二條、未英衚同、豐盛衚同西段、裕民西路等12條次幹路、支路建設；完成東南三環分鐘寺橋匝道改造、阜石路金安橋下路口改造、辛莊橋北進口路口改造等20項疏堵工程；完成80公里自行車道治理，加強自行車停車設施建設，規範停放區域管理。

　　最堵月內，地面公交將啟用9月行車時刻表，加大早晚高峰和學校周邊線路的運力投入，加強重點商業、娛樂、旅遊景區、火車站等區域運力配置。在客流高峰時段採取增配運力、延長運營時間和開行夜間公交等措施，提高客流集散和接駁運輸能力。地鐵實施增開臨客和縮短髮車間隔等措施，科學及時調配運力，增派站務人員和文明疏導員。孫宏陽