資料圖片：2009年1至10月份，西藏公路建設完成投資57.49億余元，較上年同期增長41.86%。交通基礎設施建設步伐進一步加快。圖為2009年建成並投入使用的省道204線亞東段。 記者 姚海全 攝（圖片來源：西藏日報/中國西藏新聞網）

　　格桑卓嘎代表（堆龍德慶縣古榮鄉那嘎村村委會主任）發言提出，要改善農牧區基層“出行難”問題。

　　因為建設青藏鐵路的需求，堆龍德慶縣産生了一些失地農民。雖然國家對失地農民進行了補貼，但由於部分群眾不善於管理錢財，很快就把補貼款花光了，一時又很難找到合適的工作，便在社會上遊蕩，成為當地治安的一大隱患，懇請政府加大對這部分群眾的關心和幫助力度。

　　109國道至那嘎村的農村公路可以解決古榮鄉4個行政村群眾的出行問題，但是該工程在2007年完成前期工作後，後期工作至今遲遲沒有展開，希望該工程能夠儘早開工，以方便群眾出行和推動當地經濟發展。堆龍德慶縣至拉薩市的108路公交車不僅班次少，而且發車不準時，滿足不了群眾進出拉薩的需求。有的村民由於趕不上公交車，經常駕駛農用車和各種不符合道路交通安全規範的車輛前往拉薩，存在一定的交通安全隱患。希望政府能夠在改善公共交通方面想想辦法。

責編：張曦健