新華網西寧１２月１９日電（記者文貽煒）長期致力於高原病研究的中國工程院院士吳天一日前表示，青藏鐵路開通運營以來，國家不斷投入加大對衛生保障的研究及醫療條件的改善，青藏鐵路已形成完善的衛生醫療保障系統，並達到國際一流水平。

資料圖片：一列火車行駛在藏北高原（2007年6月27日攝）。新華社記者覺果攝

　　吳天一是１８日在西寧舉行的“中國工程院重點項目《青藏鐵路運營期間衛生保障及高原病防治》交流會”上作出上述表述的。青藏鐵路在海拔３０００米－５０００米之間路段運行長達２２小時，做好鐵路衛生保障工作，保證廣大旅客的生命和身體健康，是高原醫學研究面臨的新課題。醫學科技工作者近年針對高原衛生保障體系、各型高原病防治、改善供氧三大主題開展系統性研究，不斷突破創新。

　　目前，青藏鐵路列車採用了兩大供氧系統：彌散式供氧和管道式供氧。彌散式供氧通過空調系統供氧可使氧氣比率達到２２％－２４％，從２１％每增加１％相當於海拔降低３００米。這些系統都是我國獨創，列車上的各種設備堪稱世界一流。同時，每車都配有專業醫生與護士，為乘客提供全方位的衛生保障。

　　吳天一説，青藏鐵路自２００６年７月１開通運營以來，已經有６００余萬乘客從祖國各地坐火車來到青海和西藏。事實證明，高原病可防可治，身體健康的遊客完全可以放下思想包袱，坐火車體驗壯美高原。

　　中國工程院院士俞夢孫認為，目前，青藏鐵路運營的衛生保障機構健全，設施設計合理，運營良好，以三級醫療救治網絡為核心的衛生保障體系，滿足了廣大旅客和職工的健康需求。

責編：張曦健