5名幸運兒2月初將在南非與A380客機進行賽跑

　　本報記者 許蓓

　　日前，英國一家航空公司邀請了5名來自世界各地的幸運兒于2014年2月初前往南非，在約翰內斯堡機場跑道與A380客機進行一場賽跑。事實上“人機對決”早有先例，2013年南非橄欖球名將哈巴納就曾與英國航空全新A380客機競跑，並取得勝利。此前，牙買加“飛人”博爾特還曾與公交車進行速度對決——去年12月博爾特到阿根廷首都布宜諾斯艾利斯接受汽車挑戰，雙方的競速距離為80米，結果博爾特輕鬆獲勝。這能否説明，博爾特在短距離內競速可以超越汽車和飛機？英國航天科技專業的教授瓦西裏奧斯·麥克林斯·斯潘瑟普洛斯專門撰寫了一篇博客來分析這個問題。

　　博爾特或比飛機快

　　斯潘瑟普洛斯當然不能讓博爾特與飛機在一個跑道上開始“比賽”，他設計了一套數學模型，為博爾特選擇的“對手”是美國諾斯羅普公司研製的雙座雙發超音速中級教練機T-38“禽爪”，“這是一款最常見和最受歡迎的超音速教練機，我們當然要為人類跑得最快的博爾特選擇一個像樣的對手。”斯潘瑟普洛斯在文中寫道。

　　斯潘瑟普洛斯設計的數學模型是讓博爾特和T-38“禽爪”比賽100米和60米距離，按照博爾特跑出9.58秒世界紀錄的百米速度模型，“禽爪”在啟動階段的確比不上博爾特，直到65米左右“禽爪”才追得上博爾特的速度，而“禽爪”從靜態到啟動、到完成100米“跑”的時間是8秒左右。“分析結果是，如果比100米，飛機的成績會比博爾特快1.3秒，但比60米的話，博爾特會比飛機快0.2秒，事實上，在從靜態到啟動，直到66米的距離，博爾特都能跑贏飛機。”斯潘瑟普洛斯總結道。

　　斯潘瑟普洛斯還進一步做出了“達到最高時速時間”和“加速所需時間”的數學模型，飛機可以持續一段時間不斷地達到加速度狀態，超過100米的距離後，“禽爪”可以達到時速89公里，但人類維持加速度狀態的時間比較短，達到頂峰時速以後就會開始出現一個放慢的趨勢，博爾特能跑贏飛機，關鍵在於人類啟動、起跑的反應比機器更靈敏。