F1揭幕戰結束，但法拉利在為兩位車手制定的進站策略所引發爭議還沒有結束，儘管馬薩曾在賽後強調這不是車隊的偏心，不過歐洲多家媒體披露，巴西人不滿車隊的進站安排。

    澳大利亞站排位賽，馬薩領先隊友阿隆索，比賽開始後也處於領先地位，但第二次進站時候，阿隆索卻是提早進站，憑藉新胎超越了維特爾和馬薩。

    儘管阿隆索從進站策略受益獲得好名次，使得兩位車手位置出現變化，但馬薩在賽後曾表示這並非車隊的偏心，僅僅是一次進站策略賭博而已。

    然而多家歐洲媒體披露馬薩不滿車隊的決定，意大利媒體就爆料，前雷諾老闆布裏亞托利表示馬薩非常不高興。而巴西人在接受西班牙電視臺採訪時説道：“沒辦法高興得起來，你是全力要拿到勝利的，可最終僅排名第四，直到第二次進站前我都接近目標，阿隆索進站有些早，儘管這是正確的決定。”

    “毫無疑問，阿隆索跑到我前面時，我有些沮喪，在揭幕戰中失去了兩個位置，這是我在比賽中唯一的不足。”而在接受巴西媒體採訪時，馬薩則表示多少還是有些不高興，畢竟是在維修區內被超越的。儘管是賽季揭幕戰，但從進站策略上不難看出，法拉利車隊還是以阿隆索為重，馬薩還是要繼續扮演二號車手角色。