北京時間10月18日，為期兩天的首屆紅牛翼裝飛行世錦賽在張家界天門山圓滿落幕。在這場被譽為“空中F1”的人類無動力飛行速度巔峰之戰中，來自南非的朱力安-布勒力壓其餘14名全球頂尖翼裝高手，以23秒41的成績獲得冠軍。賽後，裁判羅賓•海德認為他最終獲勝的秘訣在於“超凡的穩定性”。

南非選手朱力安•布勒跳出起跳臺

    事實上，在比賽正式開始前的兩天試飛中，朱力安並沒有獲得太多的關注，大家認為人類無動力飛行運動極速之王之爭在挪威人艾斯朋和英國人詹姆斯之間。他們二人在前兩天的試飛中，“緊咬”彼此時間，並交替創造新的記錄，紛紛打破24秒大關。與此同時，朱力安也不放過任何試飛的機會，盡可能多飛幾種線路，選擇不同的轉彎點，以獲得最佳路線。雖然在試飛中，朱力安並未進入24秒大關，但他顯然找到了適合自己的路線，並將其一直沿用至預賽及決賽，再也沒有給艾斯朋和詹姆斯機會超越他，最終憑藉穩定的發揮和超凡的技術以23秒41的成績贏得冠軍。

朱力安•布勒戴上頭盔準備起飛

    在裁判羅賓•海德看來，超高的“穩定性”是朱力安獲勝的法寶。通過對朱力安每次飛行軌跡的比對，羅賓指出他幾乎像天上的客機一樣，嚴格按照既定的航線飛行而很少偏離。而朱力安的穩定性，早在2010年他與另外4名翼裝飛行高手參演電影《變形金剛3》時就得到印證。在拍攝他們時速超過200公里的翼裝飛行時，地面上的攝影師只能“捕風捉影”，而朱力安因公認的超凡穩定性，肩負起空中攝像師的工作。他需在5人編隊飛行的同時，頭頂兩部沉重的高清攝像機，在隊尾捕捉飛行鏡頭。“在時速200公里的前提下，一般人很難拍出清晰的畫面，鏡頭會抖動的很厲害，所以朱力安真的是非常了不起！”本屆比賽選手、同樣參演《變3》的美國人傑迪如是評價他的飛行能力。

首屆紅牛翼裝飛行世錦賽冠軍選手朱力安•布勒

    除了超凡的穩定性，運用自如的拐彎技巧也使得朱力安成為當之無愧的“空中F1”之王。他在今天的決賽中，拐彎時幾乎與折返點重合，無論轉彎的姿勢、角度和位置都是恰到好處，既完成了小角度的內切過彎，又保持住了原有的速度儘量不被損失。“我今天在折返點看了朱力安的拐彎，才知道自己前幾天拐彎的時候繞了多大一個圈。”帶傷出戰的美國翼裝俠傑布.克裏斯感嘆道，“為了轉一個更加平緩的彎，有時候不得不離折返點有些距離，但是要知道，與朱力安這種幾乎和折返點重合的選手比起來，如果拐一個相對大的角度，拐彎之前往外繞需要多耗費一秒，你同時還需要耗費另外一秒的路程轉回來，在這種有時選手差距僅為十分之一秒的比賽中，就會落後很多。”

    而像朱力安這樣在決賽中幾乎與折返點重合的飛行過彎卻也是極為冒險的行為。在決賽第一輪，來自美國的邁克-斯旺森和英國的托尼就因為冒險嘗試更小角度的轉彎而未能繞過空中的折返點，成績被判無效。59歲的托尼在落地後連連搖頭，邊走邊自言自語道，“我居然得了零分。”

    “對於比賽結果，在我來的時候，我並沒有太多期待，”謙遜的朱力安接受採訪時説，“能夠來到這麼奇特的地方，和世界各地最頂尖的翼裝飛行選手同場競技，我已經很知足了。”

    “説實話，在昨天（預賽）排名第一後，我並沒有做什麼計劃或者戰術來確保今天的勝利。你所需做的一切，就是深吸一口氣，走向起跳臺邊緣，然後全神貫注你在空中的表現和感受。我感覺我在空中像一顆水滴，可以很自然地擠掉身邊的空氣，然後完成順滑的轉彎並全速向終點飛去。” 被問及奪冠“秘訣”時，朱力安説道。而當他聽説傑布曾在比賽前豪言等自己完全傷癒，要回來打敗每一個人時，朱力安表示很高興接受挑戰，“我想説，來吧，傑布，我已經不能等待那一刻的到來了。”

    賽後，獲得本次比賽第三名的英國人詹姆斯在表達了對朱力安的祝賀之後，開玩笑地説：“前兩天試飛的時候，我和艾斯朋都突破了24秒大關，後來我還把我的經驗分享給了朱力安。看來，他是個很好的學習者，並且能將其發揚光大。”