A1中國賽車隊——中國賽車運動史上首支國家隊

　　新浪體育訊　A1中國賽車隊經過國家體育總局批准，由中國汽車運動聯合會(FASC)與海億汽車賽事管理(北京)有限公司共同組建，是中國賽車運動史上第一支中國國家賽車隊。海億公司獲得了A1國際組織的合法授權，因而擁有車隊的所有商業開發權利。

　　2005年4月6日，中國A1賽車隊盛大的成立儀式在北京釣魚臺芳菲苑舉行。國家體育總局、中國汽車運動聯合會、A1大獎賽國際組織、各參賽國駐華使節，中國企業界、體育界、文藝界的嘉賓齊聚一堂，A1賽車世界盃的發起人迪拜王室成員馬克托姆王子親臨了現場。國家體育總局副局長于再清與馬克托姆王子一起敲響了現場的鑼鼓，代表“A1賽車世界盃進入中國”的電子大門同時開啟，中國隊的A1賽車徐徐推出。隨後，馬克托姆王子代表A1大獎賽向中汽聯贈交了象徵A1大獎賽中國分站承辦權的金色鑰匙。中國賽車運動史上首支國家隊宣告成立。

　　2005年5月，中國車手選拔賽在珠海國際賽車場舉行，經過對車手駕駛技能、語言能力和技術知識的嚴格考核，上海車手江騰一和馬青驊最終入選成為中國A1賽車隊的首批車手；第二賽季開始，曾參加英國雷諾方程式的程叢夫加盟A1國家隊，並在2006年10月的荷蘭站中獲得正賽第九名，捷克站衝刺賽第四名，正賽第八名。此後，曾獲得寶馬亞洲方程式冠軍的華裔車手董荷斌為中國隊出戰，在澳大利亞站中為中國A1賽車隊取得第三名，登上領獎臺。根據A1中國賽車隊安排，並得到中汽聯的確認，在即將開始的A1世界盃汽車大獎賽2007/08賽季中，程叢夫將作為主力車手參加所有比賽；香港車手李英健將作為第二車手參加部分新手試車練習賽。A1中國賽車隊將繼續尋找優秀的中國車手作為後備車手，希望可以通過A1中國賽車隊這個平臺走向世界，為國爭光。

　　在賽車技術方面，A1中國隊聘請了比利時的Astromega車隊作為車隊的技術保障隊伍。該車隊曾經培養出F1年度總冠軍阿隆索這樣的優秀車手。本賽季又聘請了原A1馬來西亞隊總工程師Brian Ireland，經驗豐富的布萊恩已經在最近的兩次官方試車中與程叢夫開始磨合，成績非常理想，而且有很大的提升空間，相信在新賽季中會有突出表現。中國賽車隊已經開始培養自己的兩名技師，他們在比賽中逐漸的融入到技術車隊中，這也是中國賽車運動的一個進步。

　　A1汽車大獎賽採取特許經營的盈利商業運作模式，全面負責車隊的商業經營和推廣。作為車隊各項無形資産的特許經營人，海億公司車隊擁有參賽註冊資格賽車使用權、專業車手、A1品牌經營權、A1車隊全球合作夥伴徵集贊助商開發權、合作項目經營權。

責編：鄭紅偉