應清奪得上海史上冬運首金 劉翔師妹成了雪車冠軍

　　全冬會賽場傳來好消息！上海雪車運動員應清在第十四屆全國冬季運動會女子單人雪車比賽中奪冠，值得一提的是，這也是上海有史以來首枚全冬會金牌。

　　曾經師從上海田徑名教頭孫海平，應清算是劉翔師妹。從跑道轉向雪道，應清的成才之路也為上海冬季運動人才培養樹立了範本。

　　轉戰雪場

　　結緣雪車，對於應清而言，是人生賽場的一次轉向。用她的玩笑話來説，就是“陸地上已經滿足不了我對速度的渴望，所以我就上墻了”。

　　1997年出生，應清的運動之路，起點頗高。2011年，經過啟蒙教練推薦，她進入上海田徑隊，主攻百米跨欄，師從名帥孫海平。“力量很足”“訓練刻苦”“善動腦筋”是孫海平對她的評價。

　　2015年是應清練習跨欄項目的第四個年頭，也時逢中國冬季運動新項目雪車在全國選拔年輕隊員組建國家隊。當時擔任應清跨欄教練的曹靖意識到這是一個機會，“我自己對雪車項目比較了解，她跑步的動作等各方面，我覺得都挺合適的，就想讓她去嘗試下。”

　　同年冬天，應清選擇迎接挑戰，前往瀋陽體育學院進行試訓。60米的速度測試，前後投擲鉛球的力量測評，立定跳遠的爆發力考量……田徑打下的基礎讓應清對雪車的感覺相當好，從中脫穎而出。

　　首度獲金

　　轉戰冬季雪車項目讓應清有了更高舞臺施展才能。天賦異稟的應清在短短兩年內迅速提升，在國內外賽場上嶄露頭角，獲得2016-2017賽季德國雪車世錦賽資格並闖入決賽；在2017年首屆全國雪車錦標賽暨平昌冬奧會測試賽上，應清斬獲女子單、雙人推車賽以及女子兩人車滑行賽桂冠，表現十分搶眼。

　　第十四屆全國冬季運動會女子單人雪車比賽于11月15日至11月18日在美國普萊西德湖舉行。北京時間昨晚，在女子單人雪車決賽中，應清發揮出色，以1分59秒62的成績完賽獲得金牌。這枚金牌是上海代表團在十四冬獲得的首枚金牌。

　　應清其實並非黑馬。在2017年11月進行的北美杯惠斯勒站雪車比賽中，應清和同樣曾為上海田徑運動員的何欣怡一舉戰勝國際頂級選手，獲得第三名，第一次將五星紅旗升起在雪車國際賽場上；在隨後進行的卡爾加裏站上，兩位姑娘繼續創造歷史，登上了最高領獎臺。

　　跨界選材

　　事實上，不僅僅是應清，上海田徑隊已向國家冬季運動隊輸送了多名人才。上海冬奧第一人邵奕俊同樣成才于上海莘莊田徑基地——作為中國國家雪車隊隊長，邵奕俊原來訓練的項目是鉛球。同樣在2015年年底通過跨界跨項選材進入國家雪車隊，邵奕俊成為上海第一批入選冬奧會的雪上項目選手。

　　而從更廣範圍來説，田徑項目也是跨界冬季運動的第一大項。中國百米名將張培萌轉項鋼架雪車，極限馬拉松第一人陳盆濱跨界越野滑雪……而在世界範圍，美國短跨世界冠軍洛洛·瓊斯和短跑奧運冠軍勞琳·威廉也曾代表美國出戰冬奧會雙人雪車項目，並曾獲得雪車世錦賽雙人金牌和兩站世界盃賽的銀牌和銅牌，成為“兩奧跨界”的成功典範。

　　“田徑是運動之母，田徑運動員訓練除了專項技術之外，還需要全方位的身體素質。”孫海平告訴記者，一名優秀的跨欄選手既要有短跑運動員的速度，還要懂得複雜技術，“靈活性更高，對技術掌握也更優秀。”轉戰雪上，跨欄運動員的身體協調性出色，在雪橇的滑行中可以更好地控制平衡，而他們的平地爆發力和上肢力量則能給予雪車更快的初速度，在比賽開始就佔據優勢。

　　上海市滑冰協會會長嚴家棟透露：“到目前為止，已經有4名上海運動員進入雪車國家隊，為該項目注入新鮮血液，補上短板。”這些跨項隊員抓住了契機，執著、理解力強、熱愛冰雪是他們身上的特質，希望能在2022年北京冬奧會上取得突破。

　　本報記者 厲苒苒

　　什麼是雪車

　　雪車(Bobsleigh)又稱有舵雪橇，起源於瑞士，由雪橇發展而來，是一種集體乘坐雪車，可操縱方向在冰道上滑行的運動項目。

　　冬奧會雪車比賽共設女子單人座、男子雙人座、女子雙人座、男子四人座4個小項。其中，女子比賽開始於2002年鹽湖城冬奧會，女子單人座是北京冬奧會新增的小項。

　　而與雪車項目類似的，還有兩個雪橇項目。

　　鋼架雪車(Skeleton)，又稱無舵雪車、俯式冰撬，是在傳統雪車的基礎上延伸出來的一種運動項目。因為這種雪車的造形類似人體的骨架，也稱骨架雪車。選手俯身躺在雪車上，頭朝前腳在後進行滑行。

　　因為具有較高危險性，1948年冬奧會之後，鋼架雪車項目被取消，直到2002年的鹽湖城冬奧會，鋼架雪車才又再度成為冬奧會的比賽項目。

　　雪橇(Luge)又稱無舵雪橇、平底雪橇、運動雪橇以及短雪橇。它是一種單人和雙人的冬季運動，選手躺在雪橇上，腳朝前頭朝後，雪橇是由木頭所製成。雪橇和鋼架雪車所用場地為同一個。現時，冬季奧運中設有男子單人、男子雙人、女子單人和雪橇團體接力四個小項。【編輯:田博群】