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[賽車時代]2009全球城市汽車節油極限挑戰賽

CCTV.com  2009年09月09日 20:06  進入體育論壇  來源:CCTV.com  
[內容速覽]  這一站我們的名叫做“新天籟一箱油終極挑戰賽”。相信這個名字您聽起來一定非常熟悉,在兩個多月之前我們曾經進行過“新天籟一箱油極限挑戰賽”,當時從上海到北京接近1300公里的賽程,僅用一箱油,我們所有參賽選手全部都完成了賽程。

  

    歡迎您來到2009全國城市汽車節油極限挑戰賽。這一站我們的名叫做“新天籟一箱油終極挑戰賽”。相信這個名字您聽起來一定非常熟悉,在兩個多月之前我們曾經進行過“新天籟一箱油極限挑戰賽”,當時從上海到北京接近1300公里的賽程,僅用一箱油,我們所有參賽選手全部都完成了賽程。而今天我們將要進行終極挑戰賽,同樣是從上海到北京,但您千萬別失望,為什麼叫終極挑戰賽?因為和上一站比賽(相比),我們有三個不同的地方。首先,看到我身後這些參賽選手們,上一站都來自全國各地精挑細選的很多專門參加節油賽的專業選手。但是這一站我們所有的參賽選手都來自天籟車的車主,他們很多人可從來都沒有參加過節油賽。不知道他們在這一站比賽當中的表現又會怎樣呢?第二點不同,那就是本站比賽同樣是上海到北京,而這一次的賽程要比上一次多出了整整101公里!不知道這次選手會不會拋錨在路上了。第三點,鋻於我們上一次播出之後很多觀眾朋友們都不相信我們能夠完成1300公里的賽程,所以這次我們專門邀請了很多資深的汽車媒體人、還有各大論壇當中天籟版的版主們和我們一起,共同組成一個見證團。讓我們一起上路、一起關注這些選手們的表現怎麼樣?説實話,上一回開始之前我還有一點期待,因為都是專業的車手。這次全都是車主,路程還多了101公里,我心裏真有一點沒底了。

    抓緊時間,給您一箱油,看您究竟跑多遠?既然本站的名字叫做新天籟一箱油終極挑戰賽,那麼所使用的車輛相信觀眾朋友們都已經非常熟悉了,同樣是兩款來自東風日産的新天籟——2.0升和2.5升排量的B級旗艦車。2.0升是四缸的無級變速、2.5升是六缸的無級變速,這兩款B級旗艦車在第一次節油大賽當中已經表現得非常優異了。這一次,讓我們業主參賽選手的手中又會有怎樣的表現呢?那抓緊時間,讓我們一起來認識一下參賽的所有的16位車主。

    認識完了我們參賽選手之後接下來馬上進入到抽籤分組儀式當中了。但是在進行抽籤和分組之前,相信我們參賽選手們都非常關注本站比賽的比賽規則又是怎樣,接下來讓我們請出本站比賽的裁判長——我們大家非常熟悉的來自中國汽車聯合會的崔建軍——為我們宣讀比賽規則!

    “本站比賽規則,與上一站完全相同,就是發車之前,我們每輛賽車都將裝滿一箱油。”

    這一站比賽我們所有16位車主都是來自全國各地,彼此之間可能完全都不認識,在這兒他們要臨時組成搭檔和團隊一起向北京發起挑戰。接下來就讓我們進入分組抽籤的階段。

    “你是隊長?隊長先自我介紹一下。”“我是來自湖南長沙的王鐵軍,我們這次參加比賽很有信心,我們一定戰勝對手!”“信心來源於哪?”“我們男女搭配,節油不累!”“為什麼選藍天當隊長?”“因為年齡大,節油豐富。”“年齡最大,節油最豐富?”“也最重,也最重!”“這次有信心嗎?”“有!”“咱們隊的口號是什麼?”“我們隊的口號是:終極挑戰,我最棒!”

    這回我們選手全部已經分組結束之後,正在積極商量著他們接下來將要出發上路的戰術和安排情況,相信這會兒除了要商量接下來的路況之外,選手們最關心還是他們的口糧——也就是這一箱油的加法,接下來就讓我們和選手還有我們崔建軍裁判長以及公正團一起,為我們馬上就要出發的賽車加油封油箱。參加的完全是東方日産的車主,他們是不管在業餘狀態下面,可能是對於節油方面有一些體會,那也希望通過把他們的體會在這次挑戰中間也能夠展現出來。所以我們採取一樣的線路,那麼來挑戰這個專業的標桿值。

    現在我們8輛車輛已經整裝待發,我們選手馬上就要踏上將近1400公里、從上海到北京的征程了。現在時至8月底天氣更炎熱了,而且繞一趟連雲港路況也變得更加複雜。不知道我們的選手錶現得究竟如何,讓我們拭目以待吧。選手們出發吧!上車!

    “咱們今天進行上海到北京整個路程開始之後,第一次連線。從紅隊隊長開始。藍天5號車!”“我們是紅隊,我們現在行駛的時速是62(公里)、轉速是1200(轉),行駛正常完畢!”“7號車王鐵軍大哥!”“我們行駛的(轉速)是1200轉、速度是60(公里/小時)行駛正常。”“好的。8號車現在駕駛感受怎麼樣?”“情況良好,轉速1300(轉)左右 (時速)62公里。”“車輛溫度現在開始上升了嗎?”“一直打濕了,感覺溫度上升很快。”“剛剛上路,咱們16位選手有沒有哪位自告奮勇給大家解個悶?咱們的人民教師來一下吧。潘婷婷,呼叫潘婷婷!一起給大家唱個歌吧,來掌聲!”“我們剛剛開始旅程,希望給大家帶一首《勇氣》吧,一定要有勇氣,我們一定要順利到達北京!”   “好,接下來的3分鐘時間所有的車全部都一致不許按鍵,全部聽李瑞和潘婷婷。”“我們都需要勇氣,來面對流言蜚語。只要你一個眼神肯定,我的愛就有意義。愛真的需要勇氣,去相信會在一起。人潮擁擠我能感覺你,放在我手心裏,你的真心。”“好!唱得好!大家都給鼓鼓掌!”“1、2、3、4、5、6、7、8號車,輪流給稱讚兩句!”“我是2號車,唱得真好!昨天晚上剛看到梁靜茹的演唱會,基本上原音重現啊!”“對了,利用這個間隙,問一下大家的準備情況。”“現在車裏頭的溫度開始高了,有沒有採用一些什麼降溫的措施啊?”“我們是5號車,現在車廂內的溫度是33.7度,氣壓是108(千帕),感覺現在還可以。不需要特殊的降溫措施,完畢。”“我是4號車,室內溫度是22度,非常正常。”“室內溫度是22度?難道您開空調了嗎?”“我們車上有冰塊!”“太牛了!”“誰呀?這麼不仗義。”“我們是3號車,我們室內的溫度是29度、30度,我們靠扇子來解解悶。”“好的,第一次連線到此就結束了。謝謝大家的配合!”

    看我們的賽車現在正在經過一條高速公路的分岔口,那麼這個分岔口可以説是在我們本次比賽線路當中最重要的一個截點。因為它之前我們也已經為您介紹過了本次比賽有三個不同,除了有賽手不同、有見證團之外,就是線路有所不同,這一次我們線路增加了整整101公里!而且101公里是從哪多出來的呢?都是從説回北京主要增加了從淮安到連雲港這一線的位置,那麼從這條叉路口轉線之後,右轉一路向北將會從淮安到達連雲港、到達歐亞大陸橋東起的起點。那麼這一次,所有101公里增加出來的長度就全部是在這個路段上了。這對於所有的選手來説、包括對於我們來説都是一個非常陌生的路段。也希望接下來路段比賽的形成當中我們的選手一切順利!

    “2號先報告一下現在的情況吧。”“現在在410公里處,時速是61(公里)。”“然後這裡路面窄只有一條行車線,大家油耗最近保持在多少?”“4.4(升)左右。”“狀況還是不錯,下午中午吃完飯以後換人了嗎?”“換了。”“換了以後駕駛感覺還好嗎?”“我看他挺好的,他開著省油。”“你開著省油啊?”“都差不多,早上4.3(升)、下午就4.4(升)。”“那成績相當不錯了!”“謝謝!我們倆的技術水平基本上差不多,但是我感覺車公里數、百公里耗油一直下不來。”“大概一直在多少?”“大概在62(公里/小時)左右。”“百公里耗油數一直在多少?王鐵軍。”“百公里耗油一直在4.8(升)。”“還有多少公里續航里程?”“看了一下,大概加起來1400(公里)左右吧。”

    好的,朋友們,經過了整整9個半小時480多公里征程之後,我們所有的8輛賽車、16位參賽選手全部來到了連雲港。經過了這麼長時間比賽之後我們的選手狀態還是相當不錯,我們四位女選手在今天的比賽當中無論是體力、耐力、還是説他們的駕駛技巧,都得到了男同胞們的相當的認可。這會兒女同胞們都相當開心。剛才兩個隊的總結會當中也在不斷的介紹經驗,所以在接下來的比賽當中會更加自信。這會兒男同胞們也準備卯足了勁,在接下來的比賽當中大顯身手了。這一賽段的比賽到這全部結束了。我們所有的8輛參賽車輛已經在位於歐亞大陸橋東段起點的連雲港集結待發了。下一週繼續鎖定體育頻道、鎖定《賽車時代》,我們還將從連雲港出發,向著北京重新上路!我們下周見!(文/馬宏偉)

責編:周森

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