央視網消息：2009年8月8日俄羅斯聖彼得堡消息 桿位獲得者，最快單圈創造者，分賽站冠軍擁有者，他就是在2009年F1powerboat世界錦標賽俄羅斯聖彼得堡大獎賽第一場積分賽的冠軍得主——卡塔爾隊美國籍賽手傑伊 普萊斯。他憑藉本場比賽的出色發揮，躍居積分榜首位。本場比賽是2009賽季的第5場積分賽，也是聖彼得堡第8次舉辦該項世界頂級體育賽事。
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共6個彎道，全長2010米的聖彼得堡賽道設在歐洲第二大河流涅瓦河上，該賽道向來以波濤洶湧著稱，然而這正符合美國人傑伊 普萊斯的駕駛風格，因為他在參加F1賽事之前一直在低級別並水域條件惡劣的賽場參加相關摩托艇賽事，從中練就了一身技能。普萊斯自桿位出發就一直領跑，最終以領先第二名17.46秒奪冠。賽後他在接受記者採訪時表示期待在第二天的比賽中能獲得他個人職業生涯的第6個分賽站冠軍，在此非常值得一提的是他在過去的10場積分賽中不是第一，就是第二。
“今天的表現簡直太完美了，”傑伊説。“賽艇性能和全隊努力結合的非常棒，助得我在這樣洶湧的水面上獲得冠軍，我現在的唯一的希望就是在明天的比賽中繼續今天的表現。”
然而，普萊斯的奪冠也不是一帆風順，九次獲得年度總冠軍的意大利澤普特隊賽手高迪奧 卡佩裏尼曾對普萊斯發起了猛烈的趕超，但卡佩裏尼在跑到第29圈的時候發動機出現暴缸事故，在比賽還僅有兩分鐘的時候宣佈退出比賽。
鷸蚌相爭，漁翁得利。在卡佩裏尼發生事故之後，阿布扎比隊賽手阿 哈米利忍著頸痛趁機趕上，從第4位出發的他最終獲得第二名，為自己在積分榜上再添15分。
“整場比賽我都全神貫注，賽艇性能也非常棒，我一直在努力咬住前面的卡佩裏尼，直至他的退賽，”阿 哈米利説。“我們隊需要每次都有人能登上領獎臺，雖然目前處於領先優勢，但距年終的總決賽還有很多場比賽要參加。”
50次參賽，第一次登上領獎臺的賽手是來自大西洋賽隊的法國人菲利普 恰培，看來他已經習慣了在涅瓦河這樣洶湧的水面上作戰。
中國天榮F1摩托艇招商銀行隊的賽手皮埃爾 倫迪從第8的位置發艇後，在保住名次的基礎上穩步上升，最終獲得第5名的佳績。中國隊另外一名賽手費比恩 卡爾索也不虛此行，從第17的發艇位置上升至第9名，獲2分。
2009 F1 powerboat世界錦標賽俄羅斯站第二場積分賽將於8月9日繼續在涅瓦河上進行。俄羅斯站結束之後，大獎賽將移師東方，來到美麗且具有悠久歷史文化的中國。柳州繼去年之後再次於10月6-7日舉行大獎賽，深圳作為未來十年的固定賽站也將於10月17-18日第三次迎來該項賽事。（編譯/邢春明）
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