歡迎來到世界拉力錦標賽第六站意大利的比賽，在薩丁島上的這場比賽可不是在沙灘上舉行，這裡除了海灘還有狹窄的砂石賽道，最可怕的是賽道兩邊還有很多大石頭，這足以威脅車手們的比賽。
看看這些車禍，就知道這裡的賽段非常有難度。
現在整個WRC都在討論誰能夠打敗勒布這個問題。賽季比賽了五場比賽，他沒有讓任何一站的冠軍旁落。究竟誰能戰勝這個法國人。
一號發車也有他的苦惱，在砂石路比賽如果有車轍的話，速度上會快很多，車手也會避免很多麻煩，但是如果你第一個發車，像勒布現在這樣，他就只能放慢速度了。
第二個發車的希爾沃寧有了勒布的車轍就快了很多。
我們通過這段動畫，看看拉特瓦拉，希爾沃寧，索伯格，勒布，索多五個人在第一賽段的先後順序，最快的拉特瓦拉比勒布要快上4.4秒，勒布在第一賽段就吃虧了4秒多，看來在這種狹窄多彎的賽道上，誰也不願意當清道夫。
所以，勒布和車隊決定，第二天的比賽絕對不第一個發車。所以就出現了後面這樣一幕，在第一天比賽的最後一個賽段，臨近終點的地方，勒布將賽車突然停了下來，開始所有人都以為賽車出了故障，但是兩人沒有下車，只是領航員埃萊納在不斷地計時，時間就這樣一秒一秒的過去了，車隊要求勒布要放慢，把第一天的冠軍位置讓給福特車隊的車手，這樣他們不用在第二天的比賽中充當清道夫。勒布足足等上了23秒，才將賽車開過了終點。
我們再看看福特車隊如何應對，希爾沃寧也來到了第一天最後一個賽段的終點前，但是他沒有停車，將賽車開過了計時點，他的領航在不斷地提醒他要慢要慢，時間還沒有消耗夠。他們沒有想到勒布竟然停了23秒那麼長的時間，這時，希爾沃寧處於了兩難的境地，因為過了計時點後，他的賽車就不能停下來，否則會被罰時，但是他消耗的時間又不夠，最後希爾沃寧還是選擇慢速過終點，但是他的成績還是比勒布快了三秒。希爾沃寧：“在賽段終點，我真的沒有想到勒布竟然停了那麼久，當我意識到的時候已經晚了，我不能在黃牌和紅牌終點間的那段路上停車，我只能儘量慢的開過去，最後我還是比勒布快了2秒過了終點，我犯了一個很大的錯誤。”
第二天，希爾沃寧第二發車，他的隊友拉特瓦拉取得了第一天的領先，所以有了隊友的車轍，他還是能快上很多。但是看看前面路上穿行的馬群，這可讓希爾沃寧苦惱了，他只能放慢車速，這一下他也損失了十幾秒的時間，馬群似乎對他的福特賽車依依不捨，又再次出現在希爾沃寧的車前，弄得車內的兩個車手很是無奈。
勒布雖然能夠很快的行駛，但是他的賽車在這樣狹窄的賽道裏，還是碰上了不小的麻煩，他的輪胎承受不住了，右前輪胎爆了，看看C4賽車內的領航員埃萊納已經準好工具，下車換胎了，這可能是拉力賽中最快的一次更換輪胎的表現了，二人配合的十分默契，看來在平時訓練的時候，他們已經將每一個步驟都完全準備過了。他們只用了1分零5秒4就換掉了一條輪胎。但是他們還是被國際汽聯發現了違規行為，在他們賽車沒有停止之前，領航員埃萊納為了準備工具，將安全帶解開，這違反了比賽規則，因此他們被罰時兩分鐘。
勒布因此只拿到了意大利的第四名，沒有登上領獎臺。
勒布的神話終於被打破了，兩名福特車手功不可沒，希爾沃寧拿到了第二，而冠軍的位置被他的隊友兼芬蘭老鄉的拉特瓦拉獲得，這名24歲的車手從第一賽段到最後比賽的終點一直領先，他當了清道夫，車隊沒有給他任何壓力，最終的勝利證明了他的實力。下車後，興奮地芬蘭人親吻了自己的福特賽車。
福特車隊在意大利大獲全勝，不過他們和雪鐵龍的差距還是很大，不過現在兩名福特車手都相信勒布不是不可戰勝的，他們還會在下一站希臘繼續向勒布發起挑戰。（文/程斯然）
【CCTV-5直播入口】 【高爾夫網球直播入口】 【高清直播入口】
【全體育】 【IN圖酷】 【體育論壇】 【體育畫報】 【09全年體育賽事】
責編：周森
