記者陳賈報道 舒馬赫宣佈復出的第一個直接效果就是對F1市場的巨大刺激:根據西班牙瓦倫西亞歐洲大獎賽主辦方瓦爾莫體育公司運營主管卡洛斯 莫雷諾上周對德新社透露的消息,自從舒馬赫宣佈復出以來一週多,瓦倫西亞賽道已經售出了1萬多張門票;而在舒馬赫宣佈復出之前的一週內,賽道總共只售出了6500張門票。歐洲站週日決賽將有7.5萬張門票,現在已經賣出了一半多。拿莫雷諾的話來説:“阿隆索所在的雷諾車隊被禁賽所造成的損失已經得到了些許彌補。”而同樣喜上眉梢的還有舒馬赫1991年上演處子站的比利時大獎賽的組織者們:截至上周,週日決賽的門票已售出了3.5萬張。據組織者估計,今年比利時大獎賽的決賽將有7萬人到場,這將比去年多2萬人。
另一方面,法拉利原本曾向F1其他九支車隊提出請求,希望讓舒馬赫有機會測試一天F60賽車,但這一計劃由於威廉姆斯和紅牛旗下兩支車隊的反對而沒能實現,因此舒馬赫改為通過開卡丁車和健身的方式進行備戰。據他自己講,他現在已經減掉了3公斤的體重。至於舒馬赫復出後的前景,他當年的老搭檔羅斯 布朗顯得相當樂觀:“我相信舒馬赫會表現出色的。他當然需要一個過程來適應賽車,但就算他贏得不了分站賽冠軍,那也不是他的過錯,而是因為法拉利賽車的性能不足以獲勝。”
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責編:胡迪