完整視頻：2009年環法自行車賽 第15賽段 1

          2009年環法自行車賽 第15賽段 2

奪下賽段冠軍 康塔多搶得黃衫

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    北京時間7月19日晚23時20分，2009年第96屆環法大賽結束了第15賽段從蓬塔利埃到凡爾比埃207.5公里的艱苦較量，07年環法冠軍、阿斯塔納車隊的康塔德以5小時3分58秒的成績獲得冠軍，並以63小時17分56秒的成績在本屆大賽中第一次披上了總成績黃衫！阿姆斯特朗今天獲得第9，並以63小時19分33秒衝到了總成績第二的位置。

　　這個賽段山勢陡峭難度巨大，全程有4個3級爬坡點，分別在8公里、18.5公里、54公里和74公里處，2級爬坡點在135.5公里處，而難度最大的1級爬坡點，則位於比賽的終點處。另外在56.5公里和181公里設置了兩個衝刺點，為了突出山地賽特點，衝刺競爭被壓縮到最低限度。比賽開始前，參賽選手和工作人員先為昨天不幸遇難的那位老年婦女默哀一分鐘。當地時間12點08分(北京時間18點08分)，比賽正式開始，163名選手準時出發，07年的衝刺綠衫獲得者比利時著名選手湯姆-布南退出大賽，據説他整晚胃痛，難以繼續賽事。

　　比賽全長超過200公里，選手們必須把體力均勻分配才成，但開始的競爭一批爬坡高手就積極參與進去，斑點衫擁有者、天然氣車隊的佩利佐蒂今天感覺不錯，他在第一個爬坡點上拿到第一，接著在18.5公里處又拿到一個爬坡點第一。過了這個點位後，就是一個U字型的大坡，以佩利佐蒂為首的7人小分隊快速下行，但和大部隊之間的距離沒有拉開，騎到44公里時，兩方之間的距離大概在100米開外。

　　在對54公里的爬坡點發起攻擊時，小分隊的人數增加到15人，科菲迪斯車隊的科恩超過了佩利佐蒂拿到第一。接著就是一個衝刺點，11人車隊的馬丁內斯獲得第一。此時大部隊還沒有被拉開，阿斯塔納車隊領騎在大部隊前方，阿姆斯特朗戴著個暖腿套比較惹眼。隨著比賽的進行，前方小分隊出現分化，有八名選手加速超越，很快和大部隊的時間差距開始增大，在向74公里的三級爬坡點發起進攻時，他們和大部隊之間已經有2分10秒的差距，在這個點位上美國加門車隊的海斯傑達爾獲得第一。

　　接下去的目標就是135公里處的2級爬坡點了，此時車手所在地區的氣溫只有12度，但對2級爬坡點的挑戰，或許就是關係到環法冠軍的歸屬，氣氛很快達到高潮，阿姆斯特朗也摘下了護腿套，和隊友一直衝在大部隊前面。在艱難騎行的過程中，法國AG2R車隊的主力埃菲姆金支撐不住，終於宣佈退出，早就受傷的他能挺到今天也實屬不易。

　　在經過一番較量後，法國布伊格電信車隊的費德里戈拿到了第一，領先在最前方的小分隊共有10人，和大部隊之間的時間差距已經拉大到4分10秒左右。而在這十人當中，有已經淡出車迷視野好多天的坎塞拉拉，現在比賽唯一剩下的目標就是終點兼一級爬坡點了！這個爬坡點海拔1468米，最後一段上升直路是從海拔810米的地方開始，平均坡度7.5，騎到終點為8.8公里。

　　誰是這最後一段衝刺的佼佼者？在過了181公里出的衝刺點後，藍波車隊的斯皮拉克率先發起了強有力的挑戰，他從十人小分隊裏脫穎而出，這位22歲的法國選手此前不顯山露水，爬坡爭奪中毫無建樹，但在今天卻成為最後時刻的焦點人物，在爬山過程中他還能不斷拉開和小分隊其他九人之間的距離。

　　小分隊裏爬坡高手眾多，豈能讓這個無名小卒搶了自己風頭？很快費德里戈、范登布羅克、坎塞拉拉和阿斯塔洛薩四員驍將也從小分隊裏脫離出來，形成一個強有力的追擊群，十人部隊形成了541的“陣型”。但現在最大的看點在大部隊這裡，百多名車手也開始加速，他們和斯皮拉克的時間差距已經縮小到1分22秒，小分隊拖在最後的五名選手，已經能真切感受到大部隊即將“吞沒”自己的那股“恐怖”氣息！

　　山地賽往往是拉開選手距離的最好方式，但在今日卻成為罕見的百多人一起登山的壯觀情形，離開終點還有7公里時，大部隊把小分隊的前9名選手全部吞沒，只有斯皮拉克還騎在前方不遠處，但實力弱小的他轉瞬間也被超越，接下去完全是最強實力的最直接對話！在大部隊最靠前的位置裏，我們看到了阿姆斯特朗、康塔德、巴德維爾德、克羅登、維金斯、大小施萊克和尼巴利這樣總成績排在前十的頂級選手，而諾森蒂尼和辛卡皮不在其中，毫無疑問今天這場瘋狂的比賽將産生新的黃衫！

　　康塔德搶先發力，安迪-施萊克緊隨其後，隨後克羅登超過阿姆斯特朗，沉默很久的薩斯特雷也衝了上來，但阿姆斯特朗拼命和他們保持了齊頭並進，在離開終點4公里時，康塔德已經領先大部隊40秒，中間夾著一個安-施萊克。離開終點越來越近，大部隊裏又殺出一人，他就是弗蘭克-施萊克！今天盧森堡兄弟組合出盡風頭，但弗蘭克衝擊太晚，很難威脅到安迪和康塔德的領先位置。

　　阿姆斯特朗看起來對這種瘋狂的衝擊已經無可奈何，他不斷地被人超出，而康塔德沒有讓安迪-施萊克的追趕得逞半步，他始終保持著距離相當長的領先優勢，最後1公里處已經手握40秒領先優勢，再沒有任何懸念，他終於拿到了一次意義極其重大的賽段冠軍！

　　在他到終點43秒後，安迪-施萊克也順利到達。一些頂尖選手也陸續抵達終點，阿姆斯特朗以落後1分35秒的成績獲得本站第9，以他個人實力來看已經是完美發揮，他也以63小時19分33秒的成績衝到了總成績榜第二，落後康塔德1分37秒。

　　在其他獎項上，佩利佐蒂憑藉今天不錯發揮，以109分鞏固了自己爬坡第一的位置；胡舒福德以201分繼續享有衝刺綠衫；丹麥盛寶銀行車隊的安迪-施萊克今天獲得賽段第二，總成績一躍衝到第五，他拿到了新人白衫；而阿斯塔納車隊憑藉今天的大勝，以188小時22分49秒重獲車隊第一；敢鬥獎給予了藍波車隊的斯皮拉克。

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責編：朱新蕊