新浪體育訊 本週末，2009年F1世錦賽英國大獎賽將在銀石賽道展開。以下為F1英國銀石站有用數據：
賽道：銀石
單圈長度：5.141公里/3.194英里
總長度：308.355公里/191.604英里
總圈數：60
單圈紀錄：邁克爾-舒馬赫(德國) 法拉利 1:18.739 (2004年)
2008年桿位得主：科瓦萊寧(芬蘭) 邁凱輪 1:21.049
最近幾年戰況回顧：
2008年 冠軍：漢密爾頓(英國) 邁凱輪
在時斷時續的雨中，本土作戰的漢密爾頓以1小時39分09秒440的成績在家鄉父老面前成功奪冠，領先優勢多達68秒5，獲得第二的是寶馬車隊的海德費爾德，本田車隊的老將巴裏切羅令人驚訝奪得第三名，這也是他2005年後首次登上領獎臺。
2007年 冠軍：萊科寧(芬蘭) 法拉利
漢密爾頓從桿位發車，但是萊科寧利用進站策略超越了對手升至首位，英國人在調教方面出現了些偏差。儘管如此，漢密爾頓還是創造了連續9站比賽都登上領獎臺的個人記錄，邁凱輪車隊兩屆世界冠軍西班牙車手阿隆索獲得了亞軍。法拉利車隊巴西車手馬薩從維修區發車獲得了第五名。
2006年 冠軍：阿隆索(西班牙)雷諾
阿隆索從桿位發車一路領先最終奪冠，這也是他8站比賽以來的第5個冠軍，也是他的分站三連冠，同時也是他連續第14次登上領獎臺。
2005年 冠軍：蒙托亞(哥倫比亞) 邁凱輪
這是蒙托亞代表邁凱輪車隊贏得的首個分站冠軍，積分榜領先者雷諾車手阿隆索緊隨蒙托亞之後得到第二名。受罰退到第12位發車的雷克南一路追趕獲得第三名，並跑出了單圈最快成績。
2004年 冠軍：邁克爾-舒馬赫(德國) 法拉利
舒馬赫11場分站比賽以來的第10個冠軍，第15圈雷諾車隊意大利車手特魯利撞上輪胎墻，賽會出動安全車。萊科寧從桿位發車最終獲得亞軍，這也是邁凱輪車隊當年首次登上領獎臺。
2003年 冠軍：巴裏切羅(巴西) 法拉利
巴裏切羅統治了整個週末的比賽，並最終在一場混戰中奪冠。比賽中一位示威者衝入賽道內，在賽道上“逍遙”“過癮”了有100米之後，被大會人員按到在地押出了賽場。
責編：胡迪
