新浪體育訊 11月13日晚,剛剛豎旗的新國足正式起航。經過漫長的空中飛行和中途轉機之後,北京時間14日上午9點40分,疲憊不堪的殷家軍終於抵達了所下榻的阿曼馬斯喀特哈亞特大酒店。新國足出師不利,由於簽證的原因,天津鐵衛曹陽被迫滯留在馬斯喀特機場無法出關。17日,新國足又將迎來虎視眈眈的第一個對手─東道主阿曼。
13日下午,當國家隊出現在首都國際機場T3航站樓時,儘管旅客大多是冷眼相對,但還是有十余位記者到機場為新國足送行。這也讓國家隊管理人員頗為吃驚,“真是抬舉我們呀,這個時候還來陪我們”,一位管理人員如是説。面容謙遜的臨時教練組組長殷鐵生也是非常客氣,“在中國足球最困難的時候,非常感謝你們的支持。”與這支被認為是史上最差國足一路同行的僅有三位足球記者,這也幾近創造了史上最少記錄。一路上,沒有球迷前來蜂擁合影,沒有人前來索要簽名,新國足就這樣在低調和寂寥中起航。
這次國足西征大部隊總共是34人,其中包括24名國腳。由於最近一段時間戰績不好,國足保持了應有的低調,在飛機上全部擠在後面狹小的經濟艙裏,居然沒有一個商務艙的座位。西征軍的最高領導、領隊蔚少輝也是擠在其中。再加上伊蒂哈德航空公司的座位是出奇得狹小,完全可以形容是沙丁魚罐頭。近9個小時的飛行,大部分隊員選擇了蜷曲雙腿勉強睡覺,顯得是異常得安靜。球隊在阿布扎比轉機,阿布扎比機場小得可憐,睡眼朦松的球員也失去了購物的興趣。很奇怪得是,大半夜居然是阿布扎比機場的繁忙時刻,這裡連空余的座位都很難找到,蔚少輝無奈得繞了幾圈後,只好和教練組在一個小咖啡廳坐了下來。眾人聊著聊著,不知道怎麼又繞到二十強賽上去了,蔚少輝也是一聲嘆息,“客場逼平卡塔爾後,形勢本來很好,但是我們自己不爭氣呀,可惜呀可惜,真是血的教訓。”這時正在上演皇馬和巴薩的德比之戰,杜震宇的筆記本電腦連上了網,大家看著比賽視頻直播,不由得感嘆足球底蘊的差距。
北京時間14日上午8點,國家隊終於抵達了最後一站馬斯喀特。2001年,米盧率領的國家隊就是在這裡打開了衝向世界盃的勝利之門,8年過去了,西部機場一切都沒有什麼變化,變化得只有人的心情。機場外沒有一個前來歡迎的中國球迷,阿曼足協的大巴車終於緩緩而來,隊員們邁著疲憊的雙腿爬了上去,但卻又陷入了長時間的等待。原來是天津鐵衛曹陽被海關扣住了,因為他是最後時刻才補報進名單,而阿曼又趕上了阿拉伯宰牲節長假,所以來不及辦理簽證,只好在海關處和阿曼人扯皮。
在大巴車上等待曹陽的過程中,最後一批行李和球隊用水也到了。一個必須提及的細節是,球隊教練組和管理人員親自下車去搬運行李和水箱,他們選擇了讓旅途勞累的球員們好好休息。四十分鐘後,曹陽還是沒有出關,最後大部隊只能先回酒店,讓阿曼足協官員負責交涉。
中國隊下榻在面朝大海的哈亞特酒店,這裡的標間房價接近一天700美元。阿曼、中國、伊朗和厄瓜多爾四隊同住一片屋檐下。回到酒店後,臨時主教練殷鐵生給球隊下達了第一個任務,就是趕快休息。北京時間晚上10點左右,國足將在馬斯喀特俱樂部進行首次訓練。17日,國足將迎來四國賽的第一個對手─東道主阿曼。
另外記者在發稿前獲悉,辦好簽證的曹陽已經順利回到了酒店,這樣新國足的西行之路算得上是有驚無險。在馬斯喀特這塊“日落之地”(阿拉伯語義),新國足開始了2008年冬天的破冰之戰。
責編:李航