百年環法難逃禁藥陰影 朗哥有望回歸為環法增色

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      1903年的法國，《汽車報》的老闆希望能借助一項比賽來擴大影響力，並在與同行的競爭中取得優勢。於是，環法自行車比賽誕生了。105年過去了，賽事的創辦者肯定無法預想到它現在的輝煌與影響力。

　　今天，雖然各種競技體育比賽充斥著人們的視線，但環法依然是這個世界上最具影響力的賽事，即使興奮劑醜聞從未間斷，但每年的7月，法蘭西總能吸引全球自行車迷的目光。

　　動態一  明年環法從摩納哥出發

　　日前，環法自行車賽組委會在巴黎公佈了2009年環法賽的路線圖，起點首次被設在摩納哥，終點依然為巴黎的香榭麗舍大道。

　　自從1981年將起點設在尼斯之後，這是環法賽再次將起點設在法國以南的摩納哥。主要原因是南部夏季的交通條件太差，而且在倒數第二個賽段，選手們需騎行過海拔高達1912米的馮度山。對於已經經過了19個賽段的車手們來説，這樣的賽道極具難度。

　　對此，環法賽事總監克?普呂多姆表示，2009年的比賽將是一屆不同尋常的環法賽。首先，在環法100多年的歷史中，此次從摩納哥出發顛覆了首周比賽在平原騎行的傳統。其次，在終點的前一站，選手們還要經受馮度山脈的嚴峻考驗，這無疑將增加比賽的懸念。另外，雖然路途中翻越的山口有所減少，但是山地賽段將增加到7個，這也會使比賽更加精彩。

　　動態二  阿姆斯特朗有望回歸

　　在環法組委會宣佈新路線後，已宣佈復出的阿姆斯特朗立即表達了重歸環法的意願，這位曾7次奪得環法冠軍的美國車王希望能再次出現在這一賽事之中。

　　阿姆斯特朗説：“2009年的路線以它的創新性打動了我，而且這是一條有意思的線路。從蒙特卡洛開始的15公里個人計時賽，重新恢復的團體計時賽，還能回到我熟悉的馮度山，我很希望見證這次不一樣的環法。”

　　在聲明中，阿姆斯特朗表達了與阿斯塔納車隊的隊友們共同戰鬥的願望，並不在乎是否成為頭號車手，“我必然會在比賽中支持車隊最強的車手，無論這個人是我、康塔多還是克羅登。很幸運阿斯塔納車隊是世界上最強的，我很期待與這些偉大的隊友們並肩作戰。”

　　解讀  規模最大的自行車賽

　　環法自行車賽是世界上公路自行車運動中規模最大、影響最廣的國際自行車大賽。每年7月舉行，每次賽期23天，總數21段，平均賽程超過3500公里。整個賽程每年不一，但都是環繞法國一週，經常也出入周邊的國家。全程分成多個賽段，從一個城鎮到下一個城鎮，每一段分別計時排名。所有賽段成績累計起來決定每一位賽手的總成績。

　　環法賽是世界上延續了一百年的單項頂級體育賽事之一，是所有有等級的自行車比賽裏不提等級的特級比賽，它是陸地上佔用比賽場地最大的體育活動，它是能吸引最多觀眾到現場觀看且從來不要門票的比賽，它是人類用自身能力帶動機械創造出地球上最快速度的運動。

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