懸在波蘭車手庫比卡心中的那塊石頭,看來還得等上一個多月才能落下,因為雷諾首席執行官卡洛斯戈恩昨日表示,雷諾將在2009年結束前,決定是否繼續參加明年的F1。
在豐田11月4日宣佈退出F1當日,雷諾也在巴黎召開緊急董事會議,包括車隊領隊貝爾、經營主管科貝特等高層人物均出席了會議。而會議的主要議題,就是討論雷諾是否繼續留在F1。
“你們必須多一點耐心。 ”會議結束後,雷諾首席執行官卡洛斯戈恩向守在門外的記者説道,“關於雷諾是否繼續參加F1大獎賽,我們將在今年結束前發表聲明。 ”
雷諾和豐田都在新的 《協和協議》上簽了字,惟一不同的是,豐田在萌生去意後已經提前通知兩位車手,車隊不會與兩人續簽合同,而雷諾在阿隆索轉投法拉利後,立即簽下了波蘭車手庫比卡。最近,德國媒體又傳出,格洛克有望成為雷諾車手的二號車手。
表面上看,雷諾沒有跳船的打算,但問題在於,皮奎特去年在新加坡站的故意撞車醜聞已經嚴重損害了雷諾的聲譽。儘管在東窗事發後,國際汽聯沒有將最重的皮鞭抽向雷諾,但對法國廠商而言,“終身禁賽、緩期兩年執行”終究不是一頂光彩的帽子。
據歐洲媒體分析,雷諾推遲宣佈決定,很可能是因為他們還沒找到合適的買家。如果這種猜測屬實,那就意味著,雷諾其實已經做出了退賽的決定,但在跳船之前,他們仍希望將棄船賣個好價錢。
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責編:張珊珊