又到了一年F1即將離開歐洲的時候了，每個賽季，到了這個時候，關於車手轉會的各種小道消息總會滿天飛，今年也不例外，不過和去年的波瀾不驚相比，今年的車手市場可以説是大牌雲集，再加上寶馬車隊的退出以及新車隊的加入，明年的車手陣容必將大變臉，今天我們就一起來梳理一下近期有關車手轉會的傳言，看看哪些最靠譜。

     首先排在第一位的當然是阿龍索和法拉利之間的緋聞，這則消息可以説從2008年阿龍索回歸雷諾就開始流傳了。今年，隨著雷諾成績一如既往的毫無起色，現在甚至面臨被除名的窘境，阿龍索轉投法拉利的可能性似乎越來越大了。而且本週四，西班牙著名的金融財團桑坦德銀行正式宣佈從明年開始成為法拉利的冠名贊助商。凡是關注這幾年F1比賽的朋友，都不難發現，桑坦德銀行的贊助有一項雷打不動的準則，那就是緊跟阿龍索，作為西班牙的民族偶像，阿龍索到哪，桑坦德就跟到哪。此外看好這宗轉會的還有F1推廣人伯尼?埃克萊斯頓，由於金融危機的影響，F1在今年很受傷，商業贊助、收視率、分站賽主辦國的商業收益都大幅度滑坡，在這種背景下，阿龍索前往法拉利將起到拯救整個F1的巨大作用。要知道，在F1當中，最龐大、最忠誠的車迷群體主要有意大利、英國、西班牙、德國四大部分，而阿龍索和法拉利的融合將成功的讓意大利和西班牙兩個龐大的車迷群體走到一起，這將成為F1收視率、上座率、商業收益的強有力保障，作為一項生意，這樣有百利而無一害的事情，當然是皆大歡喜。

     最後還要披露一個重要的信息，根據源於法拉利贊助商的一些未經證實的消息，實際上阿龍索2010賽季加盟法拉利已經成形，合約早在今年5月的時候就已經簽署。再加上前不久邁凱輪車隊經理惠特馬什在接受採訪的時候，也曾經透露，阿龍索明年加盟法拉利在圍場內已經是盡人皆知的事情，看來阿龍索成為紅魔一員，應該是現有的所有轉會傳聞中最可信，也最轟動的一條了。

     惠特馬什説過，阿龍索加盟法拉利給其他車隊帶來了連鎖反應，這一轉會打開了車手市場。

     首先一點需要解決的是阿龍索來了，誰走？本來這不是個難題，因為法拉利一直對萊科寧不甚滿意，而且冰人自從2007年奪冠之後，對F1的熱情也在大幅衰退，本賽季結束後，他完全可能直接退役。但現在，隨著馬薩的受傷，這個事情又有了變數，雖然法拉利車隊信誓旦旦的表示馬薩明年肯定回來，但是在馬薩坐進駕駛艙，證明自己實力不減之前，法拉利絕對不敢把所有的籌碼都押在馬薩身上。好在馬薩的體檢結果和整容手術都很成功，如果不出意外，在賽季結束之前，他就能重新坐進駕駛艙，雖然不太可能直接參賽，但證明自己的能力還是可以的，到那時，法拉利自然也就可以做出最後的抉擇。

     除了阿龍索這條大魚之外，攪動明年車手市場的還有一條大魚，那就是庫比卡，庫比卡進入車手市場可以説是一個意外，寶馬的意外退出，使得這位波蘭的天才車手闖進了所有車隊的視野。根據現在的猜測，庫比卡未來可能的選項主要有雷諾和豐田，但現在豐田已經決定明年至少削減40%的預算，前景堪憂，雷諾則正在面臨嚴重的官司，看來庫比卡真的是生不逢時，根據現在的情形，他最可靠的出路居然是等等看是否有人接手寶馬車隊，如果有新東家加入的話，留在熟悉的環境應該是最佳選擇。

     其實本來庫比卡有一個很理想的去處，邁凱輪，從搭配上，好馬配好鞍，這應該是很理想的一次結合，但是奔馳的德國情節成為了這種結合的障礙，奔馳十年來一直都在努力為邁凱輪尋找一位德國車手，明年應該是實現這一計劃的最佳時機，因為羅斯伯格幾乎鐵定要離開威廉姆斯。再加上羅斯伯格和漢密爾頓曾經在GP2的比賽中有過非常美好的合作，在處理隊友關係方面劣跡斑斑的邁凱輪，自然樂得找來這麼一位可以和一號車手和睦相處的搭檔。

     除了這些比較大牌的車手和重要的轉會之外，對明年車手市場影響最大的莫過於三支新加入車隊的選擇，馬諾、美國F1車隊、坎波斯，目前和這三支車隊傳出緋聞的車手足有一打，既有現在的正式車手，也有很多像佩德羅薩這樣的試車手，甚至像維倫紐夫這樣的前F1車手也來湊熱鬧，最令人意外的是世界拉力錦標賽五冠王勒布都表示了對F1的興趣，而且有可能在今年的收官站阿布扎比大獎賽上，他就將代表紅牛二隊參加比賽。

     其實下個賽季的車手轉會除了考慮2010賽季的車手陣容之外，還有一個人是很多大車隊需要考慮的，那就是維特爾，雖然紅牛前不久宣佈他們已經和維特爾正式續約，但細心的人不難發現，合約僅僅延長了一年，到2011賽季終止。對於這樣一位幾乎代表著F1未來的車手，紅牛不可能僅僅續約一年，所以這次續約肯定是紅牛對維特爾和他的經紀人做出的妥協，也就是説，維特爾的未來註定不在紅牛，現有的大車隊如果要想加入爭奪維特爾的戰團，就必須在2010年開始準備，不客氣的説，明年的所有車手轉會背後都會隱藏著一個影子，那就是維特爾，因為所有車隊都明白，誰獲得了維特爾，誰就掌握了F1的未來。

     在經歷了2008和2009兩個賽季的平淡之後，在今後兩年間，車手轉會將迎來一個高峰，讓我們一起擦亮眼睛，誰將在未來的這輪轉會狂潮中賺取最高的利益。

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責編：周森