據英國《汽車運動》雜誌報道,國際汽聯正在啟動一項賽會調查,而調查的目標是2008賽季新加坡大獎賽。據悉,國際汽聯日前取得新證據表明去年阿隆索在新加坡奪冠很有可能得益於隊友皮奎特“故意”撞墻。關於新加坡站雷諾的“陰謀論”再次被提起。
去年阿隆索在新加坡取勝的最關鍵時間點在他完成第一次進站後,其隊友皮奎特立刻引發了事故,安全車的突然出動使得其他眾多賽車的進站策略受到嚴重影響。在那場比賽之後,就有媒體猜測皮奎特是接到車隊指令後故意引發了事故,但當時巴西人予以了否認並堅稱那次事故源於他的操控失誤,“這是我的失誤,我們有兩套不同的比賽策略,阿隆索輕油短停而我重油長停,如果有安全車出動那麼可能會亂中獲益。如果我沒有撞墻,那麼接下來我會因為安全車出動取得優勢。在這裡開車就是貼著墻,如果碰到了一點而失去控制那麼一切就結束了。”
但日前關於那場比賽的最新證據已經浮出水面,國際汽聯因此已介入調查。巴西車手尼爾森-皮奎特于本賽季匈牙利之後被雷諾炒了魷魚,他的位置被法國新人格羅斯讓取代。在被解雇之前皮奎特曾直言不諱地指責雷諾領隊布裏亞托利是眼中只有金錢的劊子手。目前還不清楚此次引發國際汽聯調查的所謂新證據是否與皮奎特本人有關,也許該證據來源於其他地方。
國際汽聯目前沒有透露更多的調查細節,但一位發言人向《汽車運動》雜誌證實調查確實在進行之中,發言人説:“國際汽聯可以確認一項關於去年F1大獎賽的調查正在進行之中。”
倘若國際汽聯的調查表明雷諾車隊確實存在有車隊指令讓皮奎特故意引發事故的違規行為,那麼他們將必然會召集WMSC(國際汽車運動理事會)討論此事。
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責編:胡迪