新浪體育訊 在歷經5站錯誤不斷、缺乏競爭力的比賽之後，法拉利終於在摩納哥有了明顯的好轉。萊科寧和馬薩緊隨兩輛BGP001獲得第三和第四，為車隊贏得了本賽季最多的一次積分，同時值得關注的是，後者還在比賽中創造了全場最快單圈。總結比賽，法拉利全隊看中的是賽車的復蘇跡象！
多梅尼卡利首先強調了這點：“今天最重要的是事情是證明了我們正在恢復競爭力！”意大利領在法拉利的官方總結中説道。多梅尼卡利感謝車隊員工的付出，鼓勵車隊再接再厲。
“感謝每個在車隊工作的人付出的巨大努力。今天，我們獲得了第三和第四名，考慮到困難的賽季開局，這是一個良好的結果。但仍然不是我們想要的。我們的目標是領先所有的對手，為此，我們會竭盡全力以最快的速度去做到。當然，其他人也不會原地他踏步，但是我們必須像我們最近所做的這樣，繼續推進。”多梅尼卡利説道。
從第二位發車以第三完賽，萊科寧表示他無法對結果感到開心，因為其目標永遠瞄準勝利。“我無法為第三感到開心，因為我的目標永遠是冠軍。”萊科寧説道。“但仍然，這個領獎臺對於曾遭遇艱難開局的車隊來講，依舊是非常滿意的。”
真正讓萊科寧開心的是，F60呈現復蘇的車速。“然而，我為我們正在恢復競爭力感到開心。過去的幾週的時間裏，我們在性能方面取得了實質性的提高，今天的結果就是證明。要趕上最強的對手，我們仍然有工作要做，但我們已朝著正確的方向在邁進。”芬蘭冰人接著説道。
回顧整個週末，萊科寧承認存在兩個細小的遺憾。昨天，他曾反映若不是首彎跑大，Q3還能再做一個單圈，因此爭取桿位並非沒有可能。而今天他正賽中，他除了發車被巴裏切羅超越外，二停換胎出現的問題，也葬送了他取得亞軍的機會(注：萊科寧曾試圖借助二次進站將丟給巴裏切羅的第二名奪回，結果因為更換右後胎出現問題多停數秒，徹底喪失了機會)。
“這個週末，如果能改變某些細節的話，結果可能會有所不同。我所指的是因為細小的偏差錯失桿位或者我的二停不損失一些時間的話。但總體上，我們必須感到滿意。”萊科寧略帶惋惜的説道。
與隊友有所不同，馬薩對於個人的表現沒有遺憾。“我對自己今天的表現非常開心。”馬薩在賽後説道，“賽車非常有競爭力，很顯然我們正處在復蘇的路上，希望我們能夠很快恢復為勝利而戰。”
巴西人認為，若不是二停前受巴頓阻擋，他有機會超越KIMI。“比賽初段，我在維泰爾身後損失了大量的時間。接著我犯了一個錯誤，被羅斯伯格超越。但是在那之後，我很快恢復了位置。我認為我也能超越KIMI。我第二節的油量比萊科寧要多3圈。二次進站前，我發現自己剛好在巴頓身後，所以我沒法拓展機會。”馬薩分析到。
最後他發表了個人對法拉利當前實力的看法，儘管否認F60是第二快的賽車，但堅信法拉利將會步步提升。
“開賽使用硬胎是最佳選擇，但是和布朗相比，我們仍然缺乏一點下壓力，現在講我們已是世錦賽上第二強的車隊還為時尚早。唯一可以確定的是我們工作的方向是對的，我確信我們將很快看到進一步的結果。”馬薩最後説道。
責編：胡迪
