"預算帽"被判合法 法拉利上訴被駁回陷入"絕境"

[視頻]公佈裁決結果:法拉利阻止FIA改革被駁回

    F1真的能離開法拉利嗎？

   央視網綜合消息  法國當地時間5月20日週三下午2點，法拉利車隊對於國際汽聯侵犯其技術規則否決權的控告有了結果，法國巴黎高級法庭宣佈駁回法拉利的上訴。>>>法拉利真的會退出F1嗎？

    4月29日世界汽車運動理事會作出了2010年引入4000萬英鎊預算帽的決定，這讓包括法拉利在內的多支廠商車隊嚴重不滿。其中法拉利、豐田、雷諾和紅牛車隊明確表示如果國際汽聯不作出妥協，他們將不會報名參加2010年的F1大獎賽。

    隨著報名截至日期的臨近，上週五國際汽聯主席莫斯利和F1老闆伯尼-埃克萊斯通與目前十支車隊的負責人在倫敦希思羅機場開會，試圖尋找解決方案，緩解目前的緊張局面。但談判卻最終無果，法拉利也因此向法國巴黎高級法庭求助，要求法庭同意阻止國際汽聯對明年的技術規則改革。

    而法拉利給出的理由是國際汽聯在沒有徵求車隊意見的情況下，強行決定4000萬英鎊預算帽的引入，這侵犯了法拉利關於技術規則否決的權利。

    當地時間週二關於這一訴訟的聽證會在法國巴黎開庭，國際汽聯和法拉利雙方都派出律師出席並進行了一番唇槍舌戰。一天之後，法國高級法庭公佈裁決結果，即法拉利關於國際汽聯侵犯其“技術規則否決權”的上訴被駁回。而這也就意味著包括法拉利、雷諾、豐田、紅牛在內的四支F1車隊有可能不會報名參加明年的F1大獎賽。而在今天早些時候，據《汽車運動》雜誌報道，又有四支車隊會報名參加2010年的F1比賽，分別是曾經擔任過F1主設計師，現自主經營機械設計公司(Wirth Research)的尼克-維爾斯(Nick Wirth) ，運動車車隊尤斯卡迪(Epsilon Euskadi)，賽車工程公司雷-馬洛克(Ray Mallock Limited)和GP2的坎波斯車隊(Campos Racing)，加上之前被曝光即將報名的勞拉、美國F1車隊、iSport和Formtech四支車，潛在的F1新車隊會達到8支。

    法拉利上訴被駁回，法拉利被逼入了“絕境”，難道真要以退出F1收場？我們拭目以待。

責編：汪海俊