作為阿根廷網壇的旗幟人物，納爾班迪安的運動天賦勿庸置疑。不過，除了網球之外，駕駛賽車、感受一番風馳電掣，對他而言，才是至高享受。納爾班迪安的名言是：“網球場下，我不是在睡覺就是在賽車場。踩著油門行駛在賽道上的感覺太棒了，就像拿到大滿貫冠軍一樣興奮。”
專題撰稿 本報記者 劉耿
上海贏奔馳 阿根廷取車
2005年11月22日，經過近30個小時的飛行，納爾班迪安從上海回到了阿根廷。不過這已不是10天前從阿根廷飛往上海的那個納爾班迪安了，因為他手上多了一尊大師杯冠軍獎盃和140萬美元以及一輛奔馳GL—K跑車。
納爾班迪安是以替補身份參加那屆大師杯的，最後一個赴宴，卻搶走了蛋糕上的櫻桃，納班不僅收穫了職業生涯中的最高年終排名，還收穫了他最愛的一輛跑車。
當一把精美的車鑰匙在頒獎儀式上交到納班手中時，他迫不及待地坐進了這輛GL—K350敞蓬跑車，“我能直接把它開回阿根廷嗎？”他幽默地問道。
在當時這算是一款較高級別的跑車了，裝備了梅賽德斯 奔馳新開發的V6發動機，輸出功率高達200千瓦/272馬力，比上代産品提高了36%、與強勁的發動機相匹配，CLK350還裝配了7速自動變速器。納班的手扶在變速桿上，愛不釋手。
納班沒有像休伊特2002年那樣就地以70萬人民幣的價錢賣掉了奔馳車,他想把這輛車開回家，不過，由於運輸原因，納班最終不能得到他在上海一見鍾情的這輛跑車，奔馳公司在阿根廷當地找了一輛一模一樣的跑車給他。
納爾班迪安説：“那是我生命中最美好的一段回憶，我在頒獎禮上對費德勒説，‘羅傑，你已經有足夠的獎盃了，這個就留給我吧。’然後，他羨慕地看著我關上了車門。”
拍汽車廣告 會神秘女友
擁有健壯挺拔身材和多國血統的納爾班迪安自出道以來便擁有一批忠心的擁躉，他不言而喻的號召力也得到了廣告廠商的青睞。截至目前，納爾班迪安已經為運動服飾、汽車、名錶做過代言。甚至搭檔拍廣告的女伴也不自覺地愛上了他。
2003年因為共同為一家汽車公司拍廣告的緣故，納爾班迪安與索菲婭結識，兩人“觸電”之後，利用各種通訊手段，Email、電話、短信等互致美好情感。不過行事謹慎的納班一直否認他和索菲婭的戀愛關係，氣憤難奈的阿根廷名模於是便“大義滅親”，向阿根廷著名雜誌Carras兜售起了她和納班在迪拜旅遊時卿卿我我的照片。
索菲婭表示自己雖然沒有和納班同居，但是兩人的親密關係已經差不多到同居那種程度了。納班經常會帶上去世界參賽時購買的禮物去索菲婭家中拜訪女方父母。不過最終兩人由於分多聚少的緣故選擇了分手。
兩人分手後依然保持著親密的關係，經常一起喝咖啡和聊天，納班甚至將索菲婭“轉手”給了自己的好朋友、前國米中場大將基利 岡薩雷斯。後者和索非亞在認識的當夜便在一家五星級酒店中上演了一夜瘋狂。為此，阿根廷《號角報》有句經典的點評：“納爾班迪安的‘小跑車’換了一個停車位。”
三年內轉行當車手
“穿上賽車服、戴上頭盔、開起賽車的感覺完全是副專業的模樣！”阿根廷《奧萊報》這樣形容在賽道上戎裝上陣的納爾班迪安。
網球從來都不是納爾班迪安的第一選擇，即使在被阿根廷國民頒予了“奧林匹克金獎”後，他那帥氣的腦袋裏裝的還是引擎發動時的轟鳴聲。據法新社報道，2006年，納爾班迪安在接受阿根廷媒體採訪時透露，自己很可能在不久之後轉行成為一名賽車手，從而完成自己兒時以來的夙願。
“可能是三五年後吧，我想我會成為一名賽車手，拉力賽車手。當然，現在談這個有點為時過早。”按照納爾班迪安制訂的時間表，他成為職業車手的時間應該是在今年至2011年之間。
“踩著油門行駛在賽道上的感覺太棒了，就像拿到大滿貫冠軍一樣興奮，”他唸唸不忘地説。
納爾班迪安所在探戈拉力車隊的隊友波佐也給了納班很高的評價，他説：“大衛幹得很漂亮，我想假如他保持駕車水平的進步的話，能成為一個節奏很好的賽車手。”
向F1名將拜師學藝
納爾班迪安結交了很多職業車手作為朋友，他和已故的英國拉力賽車王理查德 伯恩斯是好友，納班曾從這位良師益友那偷學到不少賽車技巧，後來阿根廷本土車手里加多作為其“探戈拉力車隊”的合夥人，也傳授給納班不少車技。
甚至在為商家試車的時候也不忘記拜師學藝，一次，來自不同大洲三位網球明星西班牙的費雷羅、泰國的斯裏查潘、阿根挺的納爾班迪安與當時F1邁凱倫車隊的試車手德 羅薩參與了奔馳SLR的試車活動。
輪流在賽道上飆了一圈之後，費雷羅等都被震撼了，“這真是難以置信並讓人終身難忘的速度體驗，他使人的腎上腺激素猛增，刺激極了！”只有納爾班迪安的面色十分平靜：“坐在德 羅薩開的車中感覺到十分的安全，在他的控制下626馬力的車子也十分的溫順，他是名非常出色的車手，在高速的情況下我一點也不感到害怕，他能在高速行駛中完美地控制好車輛。”
接著，納爾班迪安又向德拉 羅薩討教了許多汽車和駕駛技術方面的專業知識。
拉力賽權當休閒
納爾班迪安説，汽車拉力賽非常考驗選手的體力和耐力，但他卻把參賽當作一種休息和消遣，這種刺激性的運動在緊張的比賽之餘能極大地放鬆神經，為此納班週游世界承接各類車賽。
去年3月，納班現身邁阿密大獎賽Homestead-Miami賽道上，不但和巴西車手卡斯特羅內維斯在賽道上打了一場網球賽，還親自坐上賽車體驗在賽道上風馳電掣的感覺。
阿根廷一年一度的老爺車拉力賽更是引起了他極大的興趣，於是決定駕駛著自己的老式越野車參加比賽。他的好朋友、賽車選手馬爾科斯 里加多成了他的比賽搭檔。
該賽事是由阿根廷汽車運動俱樂部組織的，參賽車輛都是在1915年至1981年之間製造的汽車。為了找一輛合適的參賽汽車，納爾班迪安走遍了布宜諾斯艾利斯的舊貨市場。
“網球場下，我不是在睡覺就是在賽車場。踩著油門行駛在賽道上的感覺太棒了，就像拿到大滿貫冠軍一樣興奮。”
為車隊取名“探戈”
除了網球，納爾班迪安的最大愛好就是釣魚和汽車拉力賽。這與他從小的成長環境有關。
納班出生在阿根廷第二大城市科爾多瓦，拉力賽在科爾多瓦是一項很受歡迎的傳統運動(為此他2001年的時候在聖雷默待了一個星期)，耳濡目染的納班從小就愛上了賽車，就像他也熱愛阿根廷的足球一樣，他是阿根廷傳統勁旅河床隊的超級球迷。
在結識了職業車手裏卡多後，他們共同組建了“探戈拉力車隊”。納爾班迪安甚至以領航員的身份參加了一些比賽。
那是2007年10月，納爾班迪安在阿根廷的卡塔馬卡省的小城Andalgala首次以駕駛員的身份參加汽車拉力賽，他本來以為只是作為一個支持者的身份參與這項比賽，沒有想過要親自比賽。
但是在朋友們的慫恿下，納爾班迪安大膽地戴上了頭盔，坐到了車手的位置上，全副武裝地體驗了一番世界拉力錦標賽的感覺。在完成了大約1公里的賽段後，納班激動地説：“我沒想過我會來這裡開車，但是最後還是跑了一段，我希望我下次的成績能更好些。”
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責編：鄭海艷
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