國際汽聯推演F1獎牌制 普羅斯特塞納皆受益

　　騰訊體育訊 北京時間1月31日，由於對於年度冠軍漢密爾頓在最後一站巴西站消極比賽不滿，F1老闆伯尼-埃克來斯頓在新賽季開始前提出了引入獎牌制的計劃。按照伯尼的意見，F1分站賽前三名將分別得到金銀銅牌，則增加更多的積分獎勵。在本週五，國際汽聯根據這一設想重新為歷年F1比賽結果算分，並公佈了虛擬的積分結果。

　　按照獎牌制的邏輯，59年F1歷史比賽中的37年的比賽結果需要得到修正，而有13個年度冠軍將會異位，有三名車手因此得到車手冠軍的榮譽。他們分別是：斯特林-莫斯、迪第爾-皮若尼以及菲利普-馬薩，而普羅斯特的奪冠紀錄將會增加到5次，尼格爾-曼塞爾也將增加兩次冠軍。雖然歷史無法真正被改寫，但是如果調整F1傳統的積分制度而帶來的影響可想而知。

　　附國際汽聯提供的數據：

　　共有13次年度車手冠軍異位：

　　1958年，斯特林-莫斯將取代麥克-霍索恩

　　1964年，吉姆-克拉克將取代約翰-蘇提斯

　　1967年，吉姆-克拉克將取代丹尼-胡蒙

　　1977年，馬裏奧-安德里迪將取代尼克-勞達

　　1979年，阿蘭-瓊斯將取代羅迪-施科特

　　1981年，阿蘭-普羅斯特將取代尼爾森-皮奎特

　　1982年，迪第爾-皮若尼將取代科科-羅斯博格

　　1983年，阿蘭-普羅斯特將取代尼爾森-皮奎特

　　1984年，阿蘭-普羅斯特將取代尼克-勞達

　　1986年，尼格爾-曼塞爾將取代阿蘭-普羅斯特

　　1987年，尼格爾-曼塞爾將取代尼爾森-皮奎特

　　1989年，埃爾頓-塞納將取代阿蘭-普羅斯特

　　2008年，馬薩將取代漢密爾頓

　　附調整後的年度車手冠軍數：

　　米歇爾-舒馬赫（7次）：1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年和2004年

　　胡安-馬努埃-方紀奧（5次）：1951年、1954年、1955年、1956年和1957年

　　阿蘭-普羅斯特（5次）：1981年、1983年、1984年、1985年和1993年

　　吉姆-克拉克（4次）：1963年、1964年、1965年和1967年

　　埃爾頓-塞納（4次）：1988年、1989年、1990年和1991年

　　傑克-格拉漢姆（3次）：1959年、1960年和1966年

　　傑基-斯圖爾特（3次）：1969年、1971年和1973年

　　尼格爾-曼塞爾（3次）：1986年、1987年和1992年

　　現實中的冠軍數：

　　米歇爾-舒馬赫（7次）：1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年和2004年

　　胡安-馬努埃-方紀奧（5次）：1951年、1954年、1955年、1956年和1957年

　　阿蘭-普羅斯特（4次）：1985年、1986年、1989年和1993年

　　傑克-格拉漢姆（3次）：1959年、1960年和1966年

　　傑基-斯圖爾特（3次）：1969年、1971年和1973年

　　尼克-勞達（3次）：1975年、1977年和1984年

　　尼爾森-皮奎特（3次）：1981年、1983年和1987年

　　埃爾頓-塞納（3次）：1988年、1990年和1991年。（來日方長）

責編：Zhu Xinrui