FIA與FOTA減負獲共識 豐田堅持統一引擎就走人

　　國際汽聯與大獎賽車隊協會達成了協議，雙方決定在2009年及2010年大幅削減F1的開支，具體實行的情況仍未有最後的定論，但其中一項提議是包括使用單一引擎，此舉引來了豐田車隊的強烈不滿，他們甚至威脅要退出F1。

　　上週末在上海，莫斯利提出了F1未來使用單一引擎的建議，在相關的會議中，大部分車隊都表示了反對，儘管建議未有獲得通過，但國際汽聯方面仍未對此死心，但豐田車隊已經明確表示了不支持。

　　身為車隊協議骨幹之一的豐田主席豪威爾曾經揚言：“對豐田車隊來説，使用F1使用單一引擎是等於強迫我們退出。”豐田的引擎主管馬莫裏尼也有類似的看法，他説：“我們絕對不支持使用統一引擎，這樣F1就會失去真正的本質。”

　　其實除了豐田，寶馬、奔馳、法拉利、雷諾、本田這幾家生産製造F1引擎的車隊都對該建議提出了反對。

　　為此，這一次國際汽聯與車隊協會成達的共識並不包括F1使用統一引擎一項，根據莫斯利的計劃，他是要想在2010年才實行該規則，而有關方面的建議將會在稍後時間再進行商討。

　　雖然未有就統一引擎達成建議，但這一次雙方都決定從引擎的使用上進行節省，當中包括在2009年一台引擎使用兩站增加到需要使用三站比賽。此外對於那些購買引擎的車隊，廠商只能準備最多25個引擎單元，這方面的經費不得超過1000萬歐元。

　　其實些小措施的確可以降低車隊成本，但並不能夠起到非常巨大的作用，像豐田車隊，他們每年花在引擎設計、改良及製作的資金就超過4000萬美元，但豐田的成績卻讓人失望，或許進一步削減成本對他們來説是件好事。

責編：Zhang Yan