A1世界盃本賽季英國收官 車隊首輪測試順利

　　CCTV.com消息（記者 鄭紅偉 北京報道）：隨著A1GP世界盃第四個賽季的臨近，A1GP世界盃的車隊官方測試也拉開了序幕。在英國的多靈頓賽道，搭載著法拉利新引擎的A1GP世界盃新戰車順利完成了首輪為期兩天的車隊官方測試。而在此之前，A1GP世界盃正式確認，2008-2009年賽季的A1GP世界盃的收官站確定為英國布蘭茲哈奇站。一個全新的A1GP世界盃新賽季正蓄勢待發。

　　本月9日和11日，為期兩天的A1GP世界盃2008-2009年賽季車隊官方測試在英國多靈頓賽道落幕。這是A1GP世界盃車隊首次對搭載法拉利新引擎和米其林新輪胎的新賽季戰車進行全面測試。新賽車的速度和穩定性讓所有車隊吃驚。兩天的測試只能用“毫無問題”來形容。

　　由於受到了大雨的影響，本月9日的測試一度被打斷。但兩天內，各支車隊還是在這條長約2.5英里的賽道上完成了總共466圈的測試。甚至還打破了這條賽道保持了15年之久的單圈紀錄。

　　A1馬來西亞隊的法魯茲法茲成了這次測試的大明星。這位25歲的年輕車手此前為A1馬來西亞隊出戰過10場比賽，最好的成績是今年在南非站獲得的第五名。在這次測試中，他打破了此前由塞納在1993年F1歐洲站中創造的賽道單圈紀錄。測試結束後，法茲興奮地表示：“這太棒了，車隊做了很好的工作，賽車也表現得完美無缺。能成為這條賽道上最快的車手，打破這裡的圈速紀錄證明了我們的成績。我們還要努力工作，我迫不及待地期待著揭幕戰的來臨。”

　　為A1荷蘭隊測試賽車的傑羅恩布裏克莫倫表示，新賽車的下壓力水平和剎車性能均比以往更好。他説：“雖然新賽車的動力沒有提高很多，因此在“極速”方面沒有大幅提升。但由於新賽車獲取了更多的下壓力，剎車性能也更好，圈速變得更快了。”

　　A1澳大利亞隊的約翰馬丁在測試中也表現不俗。這位本賽季剛剛被確定為車隊主力車手的小夥子去年共參加了12站比賽，最好的成績是在主場東克裏克賽道拿下的第五名。他説：“回到A1賽道的感覺真好，我去年的表現給車隊留下了深刻印象，我為此感到高興。我很喜歡這款新賽車，這一定會是個美好的賽季。”

　　A1南非隊由阿德里安祖格擔任測試工作，而為A1意大利隊測試賽車的是艾多阿多彼斯科珀和歐洲F3000錦標賽的領跑車手法比奧奧尼蒂。克裏斯凡德爾德里夫特為A1新西蘭車隊測試，他是去年賽季布蘭茲哈奇站新秀賽最快的車手。

　　此外，A1巴基斯坦隊最近確認，亞當坎不僅會為車隊征戰本賽季的比賽，還將加入車隊的管理團隊。對此，坎本人表示十分高興：“我期待著能通過自己的新角色擴大A1巴基斯坦隊的影響力，同時作為車手，為我們的國家隊取得好成績。這兩個不同的角色將會讓我變得很忙，但我相信，只要我們共同努力，我們無論是在賽道上，還是在商業領域，都會取得成功。”

　　A1GP世界盃本賽季的第二輪車隊官方測試將於本月23日、24日在英國斯奈特頓賽道進行，此外，10月1日，在此賽道還將有一日的測試安排。

責編：鄭紅偉