奧運支線每站各不同 與"水立方"協調扣海洋主題

　　人民網-人民日報消息 奧運支線是北京地鐵線網中直接為奧林匹克中心區服務的骨幹軌道交通線路，奧運會期間，它將成為觀眾及運動員們“拜訪”奧運場館的好夥伴。

　　奧運支線全長4.398公里，與地鐵10號線北土城站相連。該線路共設4座車站，從南向北分別為北土城站、奧林匹克中心站、奧林匹克公園站和森林公園站。

　　“這條線每座車站的裝修，都強調與周邊環境保持協調”，據奧運支線項目負責人介紹，北土城站將中國古典藝術青花瓷應用到裝修中，與周邊的古城墻遺址相呼應；奧林匹克中心站靠近奧運主場館，所以貫穿車站的設計主線是“運動”；奧林匹克公園站採用藍色水泡型吊頂，緊扣海洋主題，與車站西側的“水立方”協調一致；森林公園站採用的新材料和新工藝，則將乘客引入“森林”之中。

　　乘坐奧運支線的乘客，都將會在4個車站的短暫旅途中，收穫一份別樣的感覺。

　　同時，奧運支線建設還充分體現了人性化服務的特點。部分車站同周邊公交和商業設施實現零距離換乘和接入，站內增加殘疾人電梯等無障礙設施，引入安全屏蔽門系統，設置直飲水系統等。這些設施的建設能為旅客提供週到的服務。

　　地鐵奧運支線即將於6月中旬開始試運營。開通時運營間隔為4分鐘，奧運會前實現最小發車間隔3分鐘。為適應奧運期間的大客流，奧運支線車站的建築規模比其他線路車站明顯加大，其中北土城站和奧林匹克公園站是北京地鐵車站建築面積較大的車站。

　　奧運支線將以嶄新的面貌，等待著中外乘客的檢驗。(朱虹)

責編：王玉飛