1月26日下午，北京市春運工作動員大會召開。市春運工作協調小組組長、副市長黃衛出席大會並作重要講話。市春運工作協調小組副組長、市交通委主任劉小明作了全市春運工作動員講話。會議由市春運工作協調小組副組長、市政府副秘書長周正宇主持。據悉，2010年春運將於1月30日開始，至3月10日結束，共40天。預計2010年春運進出京客流總量將達到3435.7萬人次，比09年增長12.7%；同期市內公交、地鐵客運總量也將增長2%和48.8%。春運40天的客流密度將呈現前松後緊的特點。

　　預計春運40天，鐵路北京地區發送旅客1046萬人，比09年春運增長為12%。北京鐵路局計劃在北京地區安排93對直通臨客，同時，充分利用客運專線增加客運能力，在客流集中方向開行直達臨客，擴大客車編組等措施提高運輸效率。

　　民航華北管理局組織各航空公司、機場根據客流預測，提前增加、調整各航線運力，在春運客流集中的航線上增加航班。

　　全市公路省際客運2010年春運進出京旅客預計304萬人次，比2009年春運增長0.5%。全市11個省際客運站計劃開行加班車為5312個班次，籌措備班運力1057輛。

　　市內公共電汽車2010年春運客運量預計4.98億人次（日均1246萬人次），比去年同期增長2.1％。春運期間，市公交集團日均計劃車次達到16萬車次，比2009年春運增長5%；同時根據客流分佈調整運行時刻，加強運行調度。一是按照今年全市各高校1月20日左右開始陸續放假，學生流在春運前開始返鄉的特點，對途經學院路及各高校周邊的線路，採取調整增加低峰車次等措施，確保及時運送學生到達火車站和各長途客運站。二是對途經北京西站、北京站、北京南站、北京北站的109條公交線路，六里橋、趙公口等長途客運站的周邊各條線路、夜班線路，根據客流變化情況隨時增發機動車，確保及時運送、疏散乘客。三是根據春運後期鐵路夜間臨客開行計劃，在北京西站15條線路上配備相應數量的機動車，按照夜間專線車時刻表調派發車，做好夜間進京旅客的接續運輸保障。

　　軌道交通2010年春運客運量預計1.8億人次，同比增長48.8%。京港地鐵公司實行新版雙休時刻表，日載客能力將達到70.96萬人次，每日運力提高3.66萬人次。市地鐵運營公司、京港地鐵公司根據客流變化情況和列車運行情況，適時調整列車運行計劃，加開臨時客車；在遇降雪等惡劣天氣時，根據客流情況延長運營時分，緩解地面交通壓力，滿足乘客出行需要，確保春運安全及良好的行車秩序。

　　全市出租汽車採取自然保障和定點保障相結合的方式重點做好“四站一場”運力保障，春運期間保持充足運力，在運力接續不足情況下及時通過交通廣播和調度系統組織運力。

責編：任釗奇