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12月10日，隨著最後兩片重20噸的鋼桿件精準對接到位，大（理）瑞（麗）鐵路全長1024米的怒江四線特大橋實現鋼桁拱合龍，該橋是目前世界上跨度最大的鐵路拱橋。此次合龍的大瑞鐵路怒江四線特大橋位於雲南省保山市施甸縣與龍陵縣交界處，全長1024米，江面到橋面高230米，橋面寬度24.9米，設計為四線車站橋，全橋用鋼量4.6萬噸，相當於6.5座巴黎埃菲爾鐵塔的用鋼量。中新社發 張偉明 攝
12月10日，隨著最後兩片重20噸的鋼桿件精準對接到位，大（理）瑞（麗）鐵路全長1024米的怒江四線特大橋實現鋼桁拱合龍，該橋是目前世界上跨度最大的鐵路拱橋。此次合龍的大瑞鐵路怒江四線特大橋位於雲南省保山市施甸縣與龍陵縣交界處，全長1024米，江面到橋面高230米，橋面寬度24.9米，設計為四線車站橋，全橋用鋼量4.6萬噸，相當於6.5座巴黎埃菲爾鐵塔的用鋼量。中新社發 張偉明 攝
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