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6月26日，具有完全自主知識産權的中國標準動車組“復興號”將在京滬高鐵正式雙向首發。圖為“復興號”高鐵列車內部設施。中新網記者 翟璐 攝
“復興號”駕駛室。中新網記者 湯琪 攝
據了解，“復興號”中國標準動車組目前有“CR400AF”和“CR400BF”兩種型號。與廣為人知的“和諧號”相比，“復興號”在“顏值”上有一定提升。圖為“復興號”列車一等座。中新網記者 翟璐 攝
“復興號”將率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發，分別擔當G123次和G124次高速列車。圖為“復興號”高鐵餐車。中新網記者 翟璐 攝
復興號”在設計壽命、車內空間和舒適度上都有所提升。中新網記者 翟璐 攝
此外，“復興號”的列車高度增加到了4050毫米，車內空間更大，車內噪聲明顯下降，座位間距更寬敞。中新網記者 翟璐 攝
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