國內關於闖紅燈的漫畫。

　　公安部目前正在修改111號令，如果“新規”通過，闖紅燈將扣6分，這意味著闖兩次紅燈就要重新考本。此項新規引來不少街坊熱議，有人覺得闖紅燈應重罰，有人認為一個紅燈就扣6分未免太狠了。實際上，闖紅燈的處罰，與一些國家相比，中國的處罰力度相對較輕。在美國，闖紅燈不僅意味著扣分、高額罰款，還要上駕校學習；而在印尼，闖一次紅燈不僅會沒收駕照，還要被“脅迫”剃光頭。 專題文字：蔣林

　　美國

　　扣分可上駕校來消除

　　闖紅燈的懲罰，全美各地不一樣，罰款大約在50美元~500美元不等，罰金包括違規罰款、上駕校的費用等。加州洛杉磯的罰款較高，單項罰金為446美元一次，而在馬薩諸塞州則便宜很多，為50美元~100美元之間。除了罰款，駕照還要扣分，但可以通過上駕校來消除，美國人稱此為“銷點”。

　　不服罰款可上訴

　　美國機動車管理局的網站上標明，輕度違規如超速，或者不安全行駛和小事故，扣1分（記1個“點”），嚴重事故如醉酒、撞車後逃逸，扣2分，情節嚴重者可直接暫停駕駛資格或吊銷駕照。滿足以下扣分情況暫停駕駛資格或吊銷駕照：一年內扣4分，兩年內扣6分，3年內扣8分。

　　旅居美國多年的海蒂目前居住在加州洛杉磯，她向記者講述了當地司機闖紅燈的後果。“闖紅燈後， 警察會匯給你一個‘告票'，過幾週法庭會把正式的罰單郵寄到你的住址。這張告票上有兩個選擇，如果你對警察的罰款不服，你可以選擇上庭見法官，有專門的陪審團審理你這個案子，最終決定你是否需要上交罰款。但一般人耗不起這個時間，所以一般人闖了紅燈後，都乖乖把罰款交了了事。”海蒂説。

　　據海蒂介紹，除了破財，闖紅燈的另一大懲罰就是上駕校。加州規定，如果在18個月內屬於初犯，駕照扣分可用上駕校來消除。如果在18個月第二次違反交通規則，則不能用上駕校來抵消扣分，最直接的後果就是汽車保險漲價。具體的漲價幅度要視違規的嚴重程度來決定。

　　洛城取消“電子眼”

　　“與中國不同，洛杉磯在一年前取消了攝像頭這個‘電子眼'，目前主要是警察在抓違規者。”海蒂説，這是因為，此前，由於攝影機可抓到更多違規情事而引發抨擊。每張罰單高達近500美元罰款，並非全數交給縣市政府，其中逾半數上繳州府或維護攝影機的公司。 此前有新聞報道，抓駕駛者闖紅燈的攝影機，每年可以為加州政府帶來超過8000萬元的收入，各地縣市政府可獲5000萬元收入。

　　德國

　　闖紅燈危及個人誠信

　　以講究秩序和紀律而著稱的德國人很少闖紅燈，因為闖紅燈者將會面臨很嚴重的後果，不僅面臨著罰款、車險費的增加，還關聯到個人貸款利率、人身保險費用的增加。

　　此外，別人可以向銀行拿到比較長時間的貸款，而闖紅燈者卻不可以，銀行給闖紅燈者的貸款利率還要遠比其他人高。

　　這就大大降低了個人誠信度。德國人認為，闖紅燈的人不珍惜自己的生命，是危險的人，生命隨時不保。