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發佈時間:2011年03月09日 18:28 | 進入復興論壇 | 來源：錢江晚報
據全國乘聯會最新公佈的2月乘用車銷量數據快報，2011年2月乘聯會統計樣本企業乘用車銷量比一月下滑40%，只有SUV一枝獨秀，同比漲幅達40%以上。
"2月銷量下降很正常，説實在，去年車市那麼紅火，也該讓大家休息一下了。"這幾天正在忙著給員工培訓的鄭先生是杭州一家汽車公司的銷售副總，他表示，2月車市表現略有回落，這是意料中的事。
今年1月汽車銷量創出歷史新高，不少車企延續了去年的高增長，據分析，這是因為1月的汽車銷量中包含了去年趕政策末班車效應的部分銷量。另外2月僅16個工作日，這是多年來2月工作日最少的一年，2月汽車銷量出現環比負增長，也就很正常。
2月車市淡季，汽車銷量環比下降，使得剛剛來臨的3月車市，車商對此寄予了厚望。
據國家發展改革委價格監測中心13日發佈的最新報告，預計2011年初汽車價格將延續穩中下降。監測中心認為，由於去年年底趕政策末班車效應，導致市場需求釋放相對集中，供給不足，因此汽車價格降幅較往年明顯減小，但隨著汽車優惠政策的退出，車市淡季來臨，加上北京限購等近期利空消息影響車市，以及油價上漲等因素，有關專家預計，2011年一季度的汽車價格，將延續穩中下降走勢。（林燕）
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