美聯社11月1日文章，原題：中國試飛第二種隱形戰機原型機

　　航空專家們11月1日稱中國已經試飛第二種隱形戰機原型機，這是中國飛機行業技術日益先進的一個標誌。

　　當天流傳在網絡上的一些圖片顯示，這款可規避雷達的飛機在中國東北部城市瀋陽上空飛行，起落架未收起。試飛時有兩架中國研製的殲-11戰機伴隨。中國軍事發燒友網站上表示，試飛活動發生在10月31日，持續了大約10分鐘。

　　澳大利亞智庫科科達基金會學者羅斯 巴貝奇和《飛行國際》副主編格雷格 沃爾德倫説，這款被稱為殲-31的戰機似乎是比殲-20原型機較小的一個版本。殲-20去年在中國西南部城市成都試飛。

　　儘管上述兩種戰機都具有隱形戰機的外觀設計，但它們在傳感器、雷達吸波塗料及其它重要方面的性能仍然不為人知。外界也不知道這兩種戰機何時能夠投入批量生産，或者是否會投入批量生産。

　　“我認為，現在研發這种先進戰機，這顯然是向前發展的一步。但在其性能方面大家都無法了解太多。” 沃爾德倫説。

　　他表示，更小更靈敏的殲-31似乎是為了承擔戰鬥截擊機的作用，這與美國聯合攻擊戰鬥機的作用類似。而較重的殲-20的目標則是機場、戰艦和其它地面目標。

　　研發這種戰機時所面臨的技術壁壘及其研發成本都是巨大的，美國已經掙扎了許多年想要實現他們的潛力。

　　巴貝奇説，中國面臨的另一挑戰是為其戰機研發出發動機，這種發動機應足夠可靠和強大，適合這種尖端戰機使用。中國最近研製出的殲-10、殲-11和殲-15型戰機都仍然嚴重依賴俄羅斯發動機。其中後兩種戰機仿製俄制蘇霍伊戰鬥轟炸機。

　　“發動機領域的需求非常大。” 巴貝奇説。

　　不過他表示，儘管如此，同時研發兩種隱形原型機的能力仍然顯示出中國航空工業顯赫的能力。

　　“這是非常有趣的技術發展。它顯示他們前進的速度有多麼地快。”(譚利婭譯)