日本ATD-X“心神”高機動隱身戰鬥機試驗模型

　　中新網10月23日電 據中國國防科技信息網報道，如果美國空軍的規劃獲得通過，那麼一種繼F-22和F-35之後的跨代戰鬥機(譯者注：即國外所稱的第六代戰鬥機，簡稱六代機)將在2030年左右的某個時候開始服役。如果日本的類似計劃獲得通過，日本的六代機也將大致在同一時間服役。這兩種飛機有可能會是同一種型號，因為把日本對2030年戰鬥機的要求合併到不斷演進的美國六代機規劃中，對工業界而言似乎有重大的意義。

　　日本六代機將編號為F-3。目前，日本防衛省計劃在2016-2017年啟動F-3項目，首架原型機將在2024-2025年首飛，2027年左右投入批生産，2030-2035年開始取代F-2戰鬥機，2035-2040年還可能開始取代F-15J戰鬥機。美國海軍和空軍的六代機(有時分別被稱為F/A-XX和F-X)也將在2030-2035年服役。日本的官員們希望F-3是一種單座型機。日本三菱重工業公司(三菱重工)正在製造一種機體較小的技術驗證機，即ATD-X“心神”。按照防衛省的計劃，首架“心神”將在日本的2014財年(從2014年4月1日至2015年3月31日)首飛。F-3戰鬥機很可能也由三菱重工製造，目前防衛省計劃生産大約200架。兩年之前，防衛省曾經披露了名為i3的未來戰鬥機計劃，並打算為該機採用一系列的先進技術。不過有些人認為，日本只是想把這些先進技術用於美國六代機，以便在美國六代機項目中佔有份額。另外，防衛省的F-3計劃顯然與日本工業界在2010年宣佈的戰鬥機發展路線圖吻合，根據該路線圖，日本應生産進口戰鬥機(用來取代F-4EJ改)直至2028年。現在日本已選擇F-35作為F-4EJ改的替換機，並決定採購42架，但日本參與該機的生産工作並不能持續到2028年。不過日本有可能採購更多的F-35，以便在使用F-3來取代F-15J之前先取代部分F-15J。

　　根據《航空週刊》看到的官方文件，日本石川島播磨重工業公司(石川島播磨重工)將開發一種推力達到15噸力的發動機技術驗證機。這樣如果F-3採用雙發佈局，它將是一種比美國F/A-18E/F更大的、昂貴的戰鬥機。F-3似乎應當是雙發的，因為只配裝一台推力為15噸力發動機的戰鬥機尺寸有限，基本不適合用來取代F-15J。日本已經討論了研製這樣一種發動機的規劃，但沒有披露該發動機推力具體多大以及製造全尺寸驗證機的目的。《航空週刊》在去年2月14日曾報道日本工業界披露了一種發動機示意圖，其總體結構類似于F-22戰鬥機使用的F119，採用了一套複雜精密的進口導向葉片來破壞雷達波反射。在2013財年的預算要求中，防衛省已提供了該發動機的3個模塊——風扇、高壓段和低壓渦輪的示意圖。該發動機項目的目的是製造出一台迎風面積很小的渦扇發動機。日本公佈的圖片中顯示了小的迎風面積和適當的涵道比，這種設計有助於實現不開加力的超聲速飛行。因此，高達15噸級的推力必定是指最大(加力)推力，不過日本沒有公佈最大不加力推力。

　　防衛省在其預算要求中表示，希望在上述發動機項目上實現可能是最高的渦輪進口溫度(渦輪前溫度)。目前日本發動機技術能夠達到1600攝氏度的渦輪前溫度，但防衛省表示希望通過這個項目使之進一步提高，同時減輕發動機的重量。三菱重工是在去年宣佈它實現了1600攝氏度的渦輪前溫度，創下了發電站中發電用發動機的最高渦輪前溫度紀錄。另外，日本以前披露過的發動機研究成果包括單晶轉子葉片、採用陶瓷基複合材料(碳纖維增強的陶瓷材料)的靜子葉片和一种先進的燃燒室。防衛省在預算要求中提出的該戰鬥機發動機研製經費是172億日元(2.18億美元)，其中2013財年需要45億日元。該項目將持續到2017財年，其中測試工作——這可能意味著驗證機運轉試驗——將從2015財年開始。一些工業界管理人員認為，如果日本對六代機的要求被合併到美國六代機項目之中，日本將不再需要上述它自己的戰鬥機發動機。但是，通過研製這樣一種發動機，在美日雙方不能達成協定的情況下，日本將擁有用自己的發動機配裝自己的F-3戰鬥機的自由；即使達成了協議，日本該發動機驗證機的技術可能也對美國有用。由於日本已經放寬了其武器出口限制，因此日本參加美國六代機項目是可能的。

　　不過，隱身技術可能成為美日合作的障礙，而美國在發展六代機時，在隱身技術方面不太可能需要日本的多少幫助。不過，日本正在尋求發展“反射壓制”(reflection suppression，其含義可能是有源對消——譯者注)，該技術明顯與隱身外形和材料不同，但日本沒有披露細節，只表示這項與電磁學有關的工作將在2019年進行評估。防衛省技術研究本部還從2010財年開始實施總預算25億日元的“內埋武器空氣動力學”研究項目，很明顯是對從內埋彈艙投放炸彈和導彈進行研究。現在它為進一步的研究工作申請了38億日元，其工作內容包括製造一套工程試驗臺。除此之外，技術研究本部和日本工業界正在發展採用保形承載天線的傳感器，以及機載定向能武器和先進航電設備。防衛省在其2013財年預算要求中提出了將天線集成到飛機蒙皮的研究項目，計劃在2013-2016財年實施，預計共需16億日元。這些天線可能是電子支援設備天線。防衛省打算繼續發展日本的電子戰技術，並保護日本在這一領域的獨立自主能力。日本正在為其F-15J戰鬥機製造新的電子戰系統，而電子戰系統開發活動也必將是防衛省所説的“全向監視和干擾系統”開發工作的一部分。(中國航空工業發展研究中心 張洋)