人們出行都希望順暢、平安。 記者顧展旭攝

　　副市長、市公安局局長嚴小康昨帶隊驗收市區十大交通擁堵點治理情況時透露，市政府要求交警支隊對此作可行性研究

　　本報訊 （記者代希奎 通訊員閻海濱）昨日下午，副市長、市公安局局長嚴小康帶隊驗收市區十大交通擁堵點治理，在隨後的座談會上，嚴小康透露，市政府已經開會要求市公安局交警支隊&&，聯合有關部門，對機關、事業單位錯峰上下班可行性進行研究，並提交市政府。

　　十大交通擁堵點治理效果不錯

　　昨日下午，嚴小康與市規劃局、市城管局等有關部門及城區四街道領導，前往市區已經治理完成的十大交通擁堵點現場查看、驗收。

　　在鴻福路口、東門廣場路口等地，嚴小康表示，這些路口經過治理後，行人、非機動車和機動車能各行其道，機動車通行效率也提高了，治理效果不錯。

　　驗收結束後的座談會上，嚴小康説，通過現場驗收，此次市區十大交通擁堵點的治理工作，各有關部門都做了大量工作，事實證明，方案是可行的，也的確達到了相應的效果，整治效果很明顯，交通擁堵減少了，交通秩序變好了，交通事故下降了。

　　在翠峰路右轉旗峰路紅綠燈路口，嚴小康專門查看了該路口完善後的右轉彎專用車道。記者看到，該路口延長了右轉彎專用車道，並畫了標誌標線，還利用水馬引導市民遵守交通秩序。

　　查看完這個路口的右轉彎專用車道後，嚴小康表示，這個路口的水馬可以多放點，一直放到白色實線最前端，確保右轉彎車輛能有效通行，提高路口的通行效率。

　　對於有些路口右轉彎車道還沒有完善，嚴小康表示，右轉彎車道整治效果好了，今後會有新的完善方案，接下來有關部門會繼續調研路口情況，逐步完善右轉彎車道。

　　小區規劃周圍要預留地方拓寬車道

　　在查看完現場後的座談會上，市公路局有關負責人建議，在有學校、醫院和小區規劃的周邊路段，要預留地方用於當車流量增加時拓寬車道。

　　此外，該負責人還提議，有些右轉彎車流量大的路口，右轉彎車道要延長，進一步提高路口通行能力，此外，他還表示，目前在右轉彎車道上用的水馬，成本比較高，而且易損耗，是否可以考慮其它解決辦法。

　　對此，市公安局交警支隊支隊長張紹培表示，對於右轉彎專用道延長的問題，嚴小康在現場查看時，已經有指示，接下來會開展這一工作。而水馬成本問題，張紹培表示，水馬不會長期使用，目前階段，主要是用來規範車主，讓車主養成習慣後，再利用標誌標線規範車主。

　　機關事業單位錯峰上下班提上議事日程

　　當天的座談會上，市委督查室有關負責人介紹，交警部門已經上報了2013年交通設施改造完善的方案，包括改造3個路口，6條路安裝護欄，4條街道過街設施完善。目前，3個路口的改造基本定了下來，其他的還需要有關部門的支持。

　　當天的座談會上，嚴小康對今後的治堵工作提出要求，希望大家要進一步提高認識，市委市政府很重視人民群眾的出行問題，並列入十件實事。接下來還需要繼續加大設施建設力度和交通管理工作。

　　嚴小康還強調，治理交通擁堵，要有遠近規劃，遠的來看是規劃工作要做好，近的工作是道路交通安全設施的不斷完善。

　　事實證明，實施路口改造解決了很大的出行問題，他要求有關部門繼續排查，對於群眾出行的難題，列入下一次的整治重點。

　　嚴小康還透露，市政府已經開會要求市公安局交警支隊&&，聯合有關部門，對機關、事業單位錯峰上下班可行性進行研究，並提交市政府。

　　本月將開展居民出行調查

　　全市綜合交通調查及交通模型構建工作會議昨召開

　　本月將開展居民出行調查

　　本報訊 （記者唐紅傑、關旭東）昨日，東莞召開綜合交通調查及交通模型構建工作會議，力圖從總體規劃上為東莞“治堵”尋求良方。

　　據規劃部門透露，將於11月27日展開居民出行、流動人口和貨運調查工作，以居民出行調查為基礎建立交通模型和交通數據信息庫，為全市“治堵”尋求依據。

　　儘快建立交通模型

　　據市規劃局介紹，面對城市和經濟發展帶來的交通問題的挑戰，東莞需要建立一個完整的、現代化的和高效率的交通運輸系統，“而交通運輸系統的構建和規劃建設方案的制定，需要科學基礎數據和模型體系支持”。規劃部門表示，東莞急需進行一次全面系統的綜合交通調查，以全面掌握居民出行特徵、貨物運輸規律，為東莞市開展交通大調查和構建交通模型做好技術準備。

　　此外，規劃部門透露稱，在實施全市域、大規模調查之前，需選取部分區域進行試調查，以驗證調查方案和調查組織架構的合理性，同時檢驗調查的實施效果，“為保證大規模、全市域居民出行調查的順利開展做好準備”。

　　選取3個區域作試調查

　　規劃部門介紹説，此次調查分為試調查和市域全面調查兩個階段來開展，其中試調查內容主要包括居民出行試調查、流動人口試調查及貨運試調查。

　　規劃部門透露，此次試調查樣點選取了東城區桑園社區、常平鎮和望牛墩鎮，“三個試點基本位於西、中、東三個方位上，分別屬於中心組團、東北部片區、水鄉組團”。

　　對於試運營調查工作，規劃部門列出了具體的時間表，從11月12日調查組織機構成立，到明年1月20日試調查結果彙報，每週都有明確的任務。前期準備工作做好以後，將從11月27日開始，從居民出行試調查、流動人口試調查及貨運試調查三個方面開展深入調查。

　　服交會期間黃河時裝城將設主會場

　　周邊路段將實行交通管制

　　本報訊 （記者 代希奎 通訊員 吳際順）昨日，記者從虎門交警大隊獲悉，第十七屆中國（虎門）國際服裝交易會（以下簡稱服交會）將於11月18日~21日舉行，並在黃河時裝城設置主會場。服交會期間，黃河時裝城周邊路段將實行交通管制。

　　服交會期間，主會場（黃河時裝城）虎門大道從虎門公安分局至黃河時裝城的蘭苑路口路段以及人民路中段、金龍路禁止所有貨運車輛進入。人民路、沙太路、金龍路、虎門大道、仁義街、銀龍路、永安街、永新街、永豐鞋城、富民商業大廈（即東引河南段），限制車輛停放數量。

　　服交會將於11月18日10時30分~11時30分期間在黃河時裝城舉行開館儀式，其間，虎門大道將實行交通管制。虎門公安分局至黃河時裝城方向交通實行半封閉管制，即虎門公安分局至黃河時裝城實行全封閉，黃河時裝城至虎門公安分局方向道路實行半封閉。