火車站大屏幕上顯示多趟高鐵晚點。　呂哲　攝

　　齊魯晚報記者　楊傳忠

　　根據京滬高鐵官方通報的運行數據,從7月15日到9月16日,兩個月出現了5次延誤事件,而原因多是“供電設備故障”。該故障究竟是哪出了問題?為什麼總是出現同樣的問題呢?記者進行了調查。

　　□事件突發

　　30余趟列車

　　晚點或停運

　　9月16日10時10分,因京滬高鐵曲阜東至泰安間供電設備故障,導致上海虹橋到北京南站方向的20余趟列車晚點,多趟列車晚點一度超3小時。

　　“姐中大獎了,第一次碰上高鐵晚點,被困在山東兩個多鐘頭了,這個會議是沒法開了,我們至少十來個同事都被困在前後不同的車上。列車員説是前方接觸網故障,正在搶修。”網友小林子13時10分在微博上抱怨道。

　　記者從濟南鐵路局獲悉,9月16日10點10分,京滬高鐵曲阜東至泰安間出現供電設備故障,導致上海虹橋到北京南站方向行車中斷。當日12點25分排除故障,晚點列車逐步恢復正常運行秩序。由於中斷行車超過2小時,當日京滬高鐵出現了大面積延誤,其中部分列車延誤超過三小時。其中,D366次晚點3小時33分;G40次晚點3小時35分;G140次晚點3小時29分;G130次晚點3小時18分;G214次晚點3小時45分。

　　“據不完全統計,至17時共有20余趟列車在我省站點出現延誤,後續可能還有順延的。”濟鐵一位工作人員告訴記者。據介紹,至16時20分,雖然經過行車秩序調整,部分列車仍然晚點兩個小時以上,其中G43次晚點2小時02分;G41次晚點2小時32分;G19次晚點2小時14分;G37次晚點2小時。

　　由於到發車時間車底還未到,此次大面積延誤繼而導致北京南站多趟始發列車取消,當日北京南至上海虹橋G135、G139、G143、G149、G153次停運。

　　□補救措施

　　部分列車

　　臨時增加站點

　　為儘早疏散京滬高鐵部分停車較少站點的旅客,當日部分列車臨時增加了多個站點,其中北京南開G145次臨時增停泰安、徐州東、丹陽北站;北京南開G41次臨時增停德州東、泰安、宿州東、常州北站;北京南開G151次臨時增停滄州西、泰安、蚌埠南、無錫東;北京南開G141次臨時增停天津南、泰安、滁州、常州北、蘇州北站。

　　“這些站點的滯留旅客如果改簽正常停靠本站的車,可能得等到很晚才能有車。為此,我們協調部分列車臨時在這些較小的站點停靠,但由於是臨時停靠部分旅客上車後可能會面臨無座,還請旅客諒解。”濟鐵一位工作人員表示。