哈爾濱垮橋事故的平面示意圖。哈爾濱市建委提供

　　昨日17時，哈爾濱市政府召開新聞發佈會通報“824”事故情況，稱“市建委曾表示找不到垮塌大橋負責單位”的情況不存在，目前已將設計施工單位、監理單位等相關資料提交事故調查組。此外，住建部有關人員已推薦了7名國家級橋梁設計知名專家組成專家鑒定組，他們已經展開現場踏查和相關鑒定工作，將儘快出具鑒定結論。

　　施工單位名單將公佈

　　哈爾濱市政府秘書長、新聞發言人黃玉生在發佈會上表示，“此前網上出現哈爾濱市建委説大橋建設指揮部解散了、找不到施工單位的情況，經了解核查，此事並不存在。市建委已按照事故處理的有關程序，將設計單位、施工單位、監理單位等相關資料提交事故調查組，待事故調查結果確定後，將以上單位名單一併向社會公佈。”

　　關於事故原因鑒定情況，黃玉生表示，24日下午，已有4名國家級專家抵達哈爾濱，並在第一時間趕赴事故現場進行初步查勘。25日上午，專家又進一步踏查現場，進行強度測試，查看設計圖和竣工圖等技術資料，進行設計核算。預計25日晚，其他3名國家級專家將全部抵達哈爾濱，接續展開現場踏查和相關鑒定工作，國家專家組將儘快出具鑒定結論。

　　垮橋屬獨立建設項目

　　黃玉生通報稱，三環路群力高架橋工程是由省發改委立項，依法審批的項目。其位於松花江南岸，橋梁體系為雙向八車道，工程起點為道裏區群力第一大道，向南沿三環路至達康路落地，設置五對上下平行匝橋，跨橫向道口部分為鋼混連續疊合梁結構，其他部分為預製斜腹預應力小箱梁結構。設計荷載是城A級(公路1級)。事故發生地點位於橋梁整體的中部偏南，為上跨洪湖路的上行匝橋，長121米，距陽明灘大橋南端3.5公里。該項目屬於獨立建設項目，與陽明灘大橋分屬兩個工程建設項目。目前，陽明灘大橋暢通無阻。

　　涉事半挂車

　　為非標車

　　據通報，市安監、交通和公安交管部門在調查事故中，將傾覆的車輛按位置由前至後(由北至南排序)分別編為1—4號車。1號車為兩軸貨車，由吉林榆樹駛入事發地點，車輛拉運為白色編織袋包裝的飼料。2至4號車均為6軸重型半挂車，由長春經102國道、江南中環路駛入事發地點，車輛拉運散裝白色石灰石。據測，1號車貨重為22噸，2至4號車貨總重400噸以上；2至4號車貨廂體均有改動，為非標車輛。

　　關於傷者救治情況，截至目前，其中1名傷者病情較重，4名傷者病情相對平穩。

　　哈爾濱已在全市開展橋涵排查和超載車輛治理，對全市在建橋涵重點工程、已建成投入使用橋涵和軌道交通工程，主要圍繞規劃設計、施工組織、結構安全、材料質量等方面進行排查。由市交通部門&&，由公安交管等部門共同配合，對超載車輛進行深入治理。