資料圖： “雪鷹”KA32直升飛機在“雪龍”號飛行平臺上等待加油（12月3日攝）。

　　承擔第28次南極科考隊卸貨任務的“雪鷹”KA32直升機于北京時間9日0點20分在海冰區上空失控，飛機損毀。目前，科考隊正在聯絡附近的俄羅斯站與印度站，對損毀直升機進行營救。事故的調查工作已全面展開。

　　當地時間8日21時20分(北京時間9日0點20分)，在“雪龍”號科考船上負責地面聯絡工作的機務人員發現，“雪鷹”KA32直升機在中山站起飛5分鐘後失去聯絡，反復呼叫都沒有應答。隨後，地面機務人員馬上向“雪龍”號科考船駕駛臺報告了這一情況。

　　了解到直升機失去聯絡的情況後，領隊李院生、副領隊朱建鋼和船長沈權第一時間部署搜尋工作，一方面通過中山站向俄羅斯站發出求援信息，請對方派出飛機搜尋，另一方面從“雪龍”號科考船派出科考隊員，騎著雪地摩托沿直升機飛行路線尋找。地面機務人員也不停地嘗試用對講機與直升機上的飛行人員進行聯絡。

　　事發後約20分鐘，騎著雪地摩托進行地面搜尋的科考隊員竇銀科通過對講機向“雪龍”號科考船駕駛臺彙報，已在科考船前方6公里處的一座冰山後面發現兩位飛行員。

　　竇銀科向記者介紹説，發現飛行員時，副駕駛員頭部和手臂有擦傷。他先把受傷的副駕駛員帶回科考船，另一個負責地面搜尋的隊員駕著雪地摩托隨後把主駕駛員安全帶回科考船。隨船的醫生立即對受傷的副駕駛員進行了檢查和傷口處理。目前兩位飛行員狀況良好。

　　完成飛行員營救任務後，科考隊臨時黨委連夜召開緊急會議，研究部署損毀飛機的營救方案。據李院生介紹，直升機在飛離中山站約3公里後出現故障，飛行人員無法控制飛機，在緊急迫降後，飛機側降墜落在海冰上，螺旋槳完全損毀。

　　事故發生後，第28次南極科考隊成立了事故調查應急小組，對事故原因進行調查。9日上午，科考隊臨時黨委書記劉刻福帶領部分科考隊員前往飛機墜落地點了解現場情況。李院生前往俄羅斯進步站和印度巴拉提站聯絡損毀飛機的營救事宜。

　　此外，科考隊還緊急召開全體隊員會議，要求考察隊各分隊嚴查安全隱患，在工作中嚴格遵守安全規範，全力確保隊員安全。由於“雪鷹”KA32直升機已無法進行卸貨工作，下一階段的卸貨方案正在緊張研製中。