豪客狂掃46個公寓車位

　　月保下月將取消，住戶擔心要挨高價停車費

　　“自下月起，小區停車場取消車輛月保。”珠江新城馬賽國際公寓的住戶最近很苦惱，小區停車場從下月開始只能臨保不能月保，而且臨保收費將大幅提高，要租月保車位只能到對面寫字樓的停車場。小區物管工作人員向記者透露，寫字樓停車場的月保費保守估計會漲200元。

　　小區取消月保物管僅口頭通知

　　記者昨天在馬賽國際公寓了解到，該小區的地下停車場車位不到200個，有一部分此前已經售出，剩餘的作為臨保和月保車位，月保費用目前為400元。不過業主小陳反映：“上個月底，物管突然通知從11月起取消月保，令我們措手不及，很多人都表示反對，所以才答應推遲一個月。”

　　但記者昨日巡遍整個小區上下，都沒有見到相關明文通知。記者向小區住戶了解才得知，原來物管只是口頭通知車位租售變更的信息，這令不少車主覺得另有蹊蹺。有租戶告訴記者，從下個月開始，許多車主都要去對面的寫字樓租車位。物管工作人員告訴記者，寫字樓停車場的月保費用保守估計將漲價200元，升至每月600元。

　　取消月保意味著相當一部分車主只能選擇臨保或者買車位。但據小陳介紹，該小區的臨保不同尋常，市內其他小區針對業主（或者長期租客）一般都是按天算，一天一夜最高15元或者20元，而馬賽國際公寓的規定卻是按照臨時停車計費，即珠江新城地區5元/小時。“這明顯是逼迫我們買車位嘛！”小陳對此很氣憤。

　　租售方案未公示公寓或違規

　　據了解，位於珠江新城東北部的馬賽國際公寓，是廣州十大地産商之一的珠江地産在廣州開發建設的首個公寓項目，也是珠江新城內最早的公寓型物業之一。該樓盤自設計之初就是面向年輕租客的，現在小區裏房子也是租多賣少，因此住客們對車位的需求也是以租為主，真正想買車位的人不多。

　　一名住客猜測，由於出租車位的利潤很低，而且回本期限太長，所以開發商早就不想做臨保和月保車位了。“只有把車位一次性賣出，這樣資金回籠得才快。而且像珠江新城這樣的地區，車位肯定是供不應求，價格自然不會低。”

　　記者多方證實中終於了解到，確實有神秘買家一口氣買下了46個車位。但根據相關法律規定，小區的停車位總數如果少於房屋套數，房屋購買人每購買一套房屋只能相應購買或租用本房地産開發項目的一個規劃車位。也就是説，這名買家手頭上至少應該擁有46個房産證才能買下這麼多車位。但物管處拒絕透露這名大買家的身份，記者也未能求證到。

　　此外，法律界人士還指出，根據《廣州市房地産開發項目車位和車庫租售管理規定》，房地産開發項目規劃用於停放汽車的車位和車庫應當首先滿足業主的需要；房地産開發企業或者其他房地産開發單位出售或者出租車位、車庫的，應當將出售或者出租方案在建築區劃內顯著位置公示30日，並將出售或者出租方案報房地産行政主管部門備案。馬賽國際公寓的做法明顯已構成違規。

　　南方日報記者 劉靜