“順風號”將不再“黑”了

　　備受媒體關注的黑船“順風號”多年來出沒洱海非法載客，激起洱海諸多遊船公司強烈抗議一事，昨日終於有了一個處理結果：在大理白族自治州交通運輸局舉行的“順風號”船舶處理方案聽證會上，根據聽證代表意見，擬為其重新辦理合法營運手續。

　　事件回放

　　A 經營不善，停航7年

　　“順風號”船舶是大理市海東鎮金梭島村委會村民趙順于1992年8月向大理州航運管理站提出建造申請、經批准後下水營運的80座客貨運輸船隻。1994年6月，趙順將1993年7月領取的船舶登記證書等相關證件抵押給大理州國有資産經營公司，借支款項。

　　抵押借款之後，“順風號”因經營不善，于2000年自行停航。2001年至2007年間，“順風號”一直停泊在岸邊，沒有參與洱海航運，也沒有參加年檢，沒有繳納各種船舶規費。

　　B 賄賂後，“死船”復活

　　2008年7月3日，趙順隱瞞證照已抵押的事實，在大理州海事局重復辦理了“順風號”船舶所有權登記證書，並將“順風號”出租給大理海景水運旅遊公司（以下簡稱海景公司）。該公司以賄賂手段，領取了水路運輸許可證及船舶航運許可證，開始從事洱海水上旅遊客運。在不到一年的營運中，海景公司共上繳給大理市洱海管理局274萬元的入海費。

　　C 官員被處，黑船仍運營

　　案發後，大理州海事局水運科原科長李某某被法院以受賄罪判處有期徒刑10年零6個月，其他相關責任人也受到了黨紀政紀處分。海景公司之前以賄賂手段申領到的水路運輸許可證及船舶航運許可證被撤銷，已不具備洱海營運資格，隧將“順風號”船舶歸還給了船主趙順。

　　而船主趙順收回“順風號”之後，在未經航運主管部門許可、未辦理水路運輸許可證及船舶航運許可證等相關證照的前提下，一直開著“黑船”在洱海上載客營運，激起了擁有合法營運手續的多家洱海遊船公司的強烈抗議。

　　D 13次停航通知，都沒用

　　2009年2月至今年9月，大理州海事局累計對“順風號”船舶下達了13次停航通知，並3次作出行政處罰罰款。向各旅遊單位發函通知停止發團乘坐存在嚴重隱患的“順風號”船舶。

　　2010年12月18日，大理州交通運輸局組織州海事局、州安臨局、州旅遊局、州運政處等相關部門聯合執法，在下達停航通知的同時，強制“順風號”停航。但“順風號”依然我行我素，不斷調整變換船舶的停靠地點，斷斷續續地出沒于洱海水域中，低價搭載遊客。