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發佈時間:2011年03月02日 02:51 | 進入復興論壇 | 來源：新京報
2月27日，中鐵十一局五公司員工撤離至馬耳他後，被臨時安置在一艘客輪的底艙休息，躲避大雨。新華社發
本報訊 （記者鐘晶晶）國資委昨日表示，在利比亞局勢動蕩後，國資委已于2月22日成立應急小組組織央企員工撤離，目前大部分央企員工已經撤離利比亞。這也是截至目前央企歷史上最大的一次海外撤離行動。
國資委透露，在利比亞央企共有13家，不少央企在利比亞的項目營地遭到搶劫，目前國有資産損失情況正在統計、評估之中。
四家央企&&指揮撤離
國資委在利成立了4個分區指揮中心，分別由中國建築、中交集團、中國水電和葛洲壩集團負責。
之所以安排這幾家企業&&負責，主要是因為這些企業比較了解當地情況，與當地政府以及實力派的人士關係良好。
像葛洲壩集團利用在當地以及周邊國家的良好合作基礎，通過多種關係疏通外出道路和港口。撤離中，聯絡當地安全局安排警車護送，聘請當地有威望的部族長老協助保護等。
海空兩條線路同時進行
此次撤離主要通過海路和航空兩線同時並進。中遠集團副總裁許立榮介紹，2月21日晚在接到外交部領事中心通知利比亞東部班加西有13000多名受困中國公民需要從海上撤離後，迅速在附近海域集結13艘船舶，最終決定派“中遠上海”和“中遠青島”趕赴加西亞港集結，並安排了“天福河”集裝箱貨輪幫助撤離。
據了解，中遠的貨輪有的是違約停止了貨運來到港口幫助撤離。
截至昨日，中航集團共派出了15架飛機幫助撤離，創下中國民航海外包機之最。飛行地點包括利比亞首都的黎波裏、埃及開羅、希臘克裏特島和突尼斯。由於臨時加開班機也導致國內數百架航班延誤或取消，造成了一定經濟損失。
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