“最牛交警”懸崖上執勤18年 省委書記登坡慰問

　　創造全國山區交通奇跡

　　矮寨公路，對駕駛員來説，歷來是一段艱難的旅程。湘西交通史上最慘痛的“11.13矮寨特大交通事故”還停留在人們的記憶中。1990年11月13日，在矮寨路段，一輛滿載乘客的客車，因剎車失靈，衝下了20多米高的陡坎，30多名司乘人員遇難。痛定思痛，1992年，這裡誕生了矮寨交警中隊。從此，矮寨交警便肩負起保護這段路安全暢通的使命。

　　吉茶高速公路矮寨特大懸索橋動工以來，矮寨公路車流量大增，每天車流量少則五六千輛，多則達一萬輛以上，其中很多是大噸位貨車。超過道路負荷的車流量，盤山公路有限的通行能力，使得矮寨坡極易堵車，交警保暢通的任務異常艱巨。

　　“路爛，坡陡，彎急，車流量大，千難萬難，有決心、有毅力就不難！”中隊歷屆領導班子恪盡職守，帶領全體隊員，經過長期摸索、完善，創造出來的“分段嚴防，晝夜死守，單邊放行”的矮寨公路交通管理、疏導、分流的“十二字訣”。

　　每天24小時，矮寨公路上有交警和協管員們永不疲憊的身影；每天24小時，十三個急彎處，交警與協管員晝夜值守，指揮上山、下山的車輛單向通行；每天24小時，十三個急彎處，交警與協管員一起引導、指揮載重貨車上下急彎。

　　整整18年，人稱“鬼門關”的矮寨公路，從未出過特大交通事故。這是一個奇跡。這是我省乃至全國農村、山區道路交通管理史上的奇跡！

　　“全裸”大餐折射鋼鐵意志

　　矮寨交警被譽為“最牛交警”，他們具有鋼鐵般的意志，忍受住了苦、熱、冷、灰塵，忍受住了對親情的牽掛，挺過了一個又一個危險。

　　這裡的交警，過著“四無”的生活———無營房、無辦公室、無電、無水。 2009年5月底，由於中隊人數增加，山上的宿舍無法承載，矮寨派出所就將辦公用的幾間房借給他們作食堂和營房。

　　“晴天一身灰，雨天一身泥”。夏天，這裡的溫度最高達到近40攝氏度，執勤時站久了，鞋底會和路面粘在一起。碰到堵車的時候，車輛散發的空調熱氣往外冒，站在邊上執勤，交警們喘不過氣來。冬天，這裡霧氣重，風也很大，氣溫至少要比山下低2攝氏度以上，常常是山下剛下雨，山上的石崖已經挂了一尺多長的冰柱子，穿再多的衣服，也還是冷得讓人發抖。

　　2009年3月，天下著雨雪，刮著山風，一輛大貨車在矮寨坡上出現故障，一下將整個道路堵住，上山、下山的數百輛車排起了長龍。剛開始，大家以為車子很快就會修好，中午1時就給坡腳的餐館老闆石遠明打電話做中飯。但是車子一直修到下午6時多，疏通道路又花了4個多小時，晚上11時才下班。大家衣服都濕透了，又冷又餓，全身發抖，牙齒磕得“咚咚咚”響。到了餐館，石遠明已經把飯菜來回熱了三四次，鍋子裏的白菜都煮爛了，他還燒了3盆炭火給交警們暖身子。看到大家已全身濕透了，教導員劉勝春説：“老石，麻煩你把店門、窗戶關嚴實，我們等下還要執勤，沒有衣服換，今天就裸體吃飯，邊吃邊把衣服烤幹！”20多個年輕人，三下五除二將衣褲脫下來，挂在火邊的椅子上。大家你看我，我看你，哈哈大笑，狼吞虎咽吃了一回“全裸”大餐。

　　山下萬家燈火，山上寂寞相伴。 艱苦的工作環境超出想象。 “紮根基層、無私奉獻、艱苦奮鬥、一心為民”，在矮寨三中隊的簡陋小院裏，這段張貼在墻上的標語十分醒目。因為職責、因為承諾，矮寨中隊三十幾條漢子，常年堅守在矮寨坡上，無怨無悔！

　　每天演繹為民感人故事

　　矮寨坡上，每天演繹著交警為民服務的感人故事。

　　司乘人員餓了，他們是送餐員；過往群眾生病了，他們是醫護員；車輛拋錨，了他們當修理員；旅客滯留了，他們是勤務員；公路結冰了，他們又成了養路員。

　　“老百姓的事比天大！”6公里長的矮寨公路上，到處懸挂、張貼著報警、求助電話，民警們更是個個24小時打開手機，365天無一例外。

　　2008年1月25日，湖南抗擊冰凍災害期間，矮寨地段冰雪封路，大量滯留車輛無法通行。晚上11時，中隊全體交警到坡腳購買了餅乾、礦泉水、防寒物品，沿著山路，一步一步走，一輛一輛地敲開車門，無償送給司乘人員，並在執勤點上備齊了開水，感冒藥、暈車藥等讓受阻旅客使用。

　　年復一年，矮寨交警們真情付出，過往的司機、乘客看在眼裏，記在心裏。在“最牛交警執勤臺”旁，總會悄然多出幾瓶礦泉水；而下雨的時候，矮寨交警們的頭上，也經常有群眾遞來一把擋風遮雨的傘。（記者 李茁 彭業忠 通訊員 安娜 文明 錦輝　林明 生真）