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發佈時間:2010年11月04日 10:28 | 進入復興論壇 | 來源：中國網絡電視臺
國務院新聞辦2007年12月18日召開新聞發佈會,交通部副部長翁孟勇宣佈,經過15年的建設, 我國公路網的主骨架“五縱七橫”國道主幹線基本貫通。
記者:五縱貫南北，七橫連東西。總長約3.5萬公里的“五縱七橫”國道主幹線是我國公路發展史上第一個全國性骨架公路建設佈局規劃，今天的新聞發佈會宣佈這一規劃目標提前13年基本完成。
“五縱七橫”國道主幹線總投資約9000多億元人民幣，是迄今為止我國公路建設史上做出的一項最大投資。
交通部副部長翁孟勇：“五縱七橫”國道主幹線的規劃、建設，形成了國家高速公路網的雛形，它與省道、縣鄉公路、農村公路組成了我國目前的公路網絡。
“五縱”分別是北京至福州、北京至珠海等5條自北向南的縱向公路；而“七橫”則由丹東至拉薩、上海至成都等7條自東向西的橫向公路組成。
交通部公路司司長戴東昌：這12條主幹線全部是二級以上的高等級公路，其中高速公路約佔總里程的76%，覆蓋了全國所有人口在100萬以上的特大城市和93%的人口在50萬以上的大城市。
在今天的新聞發佈會上,針對社會關注的收費公路問題，交通部表示，這一政策短時間內不會取消,但我國收費公路規模將得到嚴格控制。
交通部副部長翁孟勇：在今後的公路建設當中，逐步加大政府的專項資金投入,逐步減少撤並目前過多的收費站,尤其是控制2級或2級以下公路收費站點。
目前,以國道主幹線為主骨架延伸擴展的《國家高速公路網規劃》已完成5.3萬公里，連續6年穩居世界第二。
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