北京昨晚高峰擁堵路段破百 中秋前大堵可能性小

　　因中秋調休，昨日無尾號限行，京城再次堵車，建國門橋路段車行緩慢。

　　昨晚高峰擁堵路段破百

　　晚高峰提前1個小時，北四環、東三環等路段擁堵嚴重，城區交通整體平穩

　　“今兒還成，沒預想的那麼堵。”昨天，網上不少人發微博感嘆。（北京）市交管部門介紹，昨日晚高峰最多時有105處路段擁堵，城區交通整體平穩，擁堵程度沒有超過上週五晚高峰。

　　9月以來最堵的早高峰

　　昨天是週日，由於假日調休成為工作日。車輛不限行、工作日、節前交通這“三合一”因素，導致上路車輛增加。昨日7時30分，記者在交管局指揮中心看到，不少路段的車流量非常大，最高峰時，擁堵路段超過90條。據交管部門統計，9月以來，早高峰期間時速低於20公里的路段一般不會超過90條，而昨天卻明顯超出。

　　節日特點的交通狀況一直持續到昨天晚高峰。昨日17時40分，記者在交管局動態路況圖看到，全市擁堵路段的分佈較上午更為密集，最高峰時，全市105處路段飄紅。其中，北四環、東三環、東四環擁堵嚴重。

　　市交管局有關部門負責人介紹，昨日晚高峰較平時提前近一個小時，大約從5點左右開始，但城區整體平穩。

　　“堵是肯定堵，但沒有超過上週五那次。”該負責人解釋稱，“經過上週五那次大堵車，有些司機自覺選擇錯峰出行或放棄駕車”。

　　中秋前“大堵”可能性小

　　不過，昨天的晚高峰堵車還是比較明顯。該負責人介紹，從9月13日開始，北京市交通呈明顯的節日特點，擁堵問題突出。昨日是北京自9月13日以來，非極端天氣下最堵的一天。他預計，中秋節前因為車輛限行，出現昨日擁堵狀況的可能性較小。

　　據交管局動態路況圖顯示，昨晚8時，晚高峰逐漸消退，報堵路段不超過50條。只有部分環路的路段車多，行駛緩慢。

　　探訪

　　“長記性了，能避就避”

　　本報訊 (記者段修健)昨日因中秋調休被調整為工作日，但並無尾號限行。昨晚高峰期間，部分路段未出現上週五晚的大規模擁堵情況。

　　昨日17時30分許，東二環東直門橋附近由北向南方向較為擁堵，路面上紅色尾燈連成一片，車輛緩慢前行，由南向北方向狀況相對較好。昨日18時30分許，建國路由西向東方向車輛通行順暢，通惠河北路出京方向車輛尚可正常行駛。

　　徐先生每日駕車往返京城和燕郊。昨日，改乘公交的他感覺，早晨進京方向道路情況與往日區別不大。用了一個小時左右就到達，和平日所耗時間差不多。下班出京時，除大望路擁堵較厲害外，京通快速和通燕高速都行駛順暢。

　　“長記性了，能避就避”，徐先生説，上週五的大堵車讓很多市民心有餘悸，從媒體上也了解到昨日易出現再次爆堵，乾脆選擇公交出行。並且提前安排了出行時間和路線，躲開“傳統”堵點。

　　出行提示

　　出行儘量避開繁華商業區

　　記者從交管局指揮中心了解到，北京交通已進入節前狀態，人流密集、車輛增加的情況預計延續到“十一”。針對節前出行高峰特點，交管部門做出七點提示。

　　1 建議市民錯開高峰，提前或錯後出行。

　　2 儘量避開環路及長安街、平安大街等主幹線，選擇支路、城市聯絡線、衚同等城市微循環道路通行。

　　3 隨著節日臨近，建議市民儘量避開繁華商業區、餐飲集中區域路段。

　　4 一旦發生剮蹭等輕微交通事故，快速挪移車輛，自行協商解決，減少佔路的時間。

　　5 一旦遇到交通擁堵，一定要自覺守法，不要隨意並線，爭道搶行，特別是在路口要停在停止線以內。

　　6 在路段發生交通擁堵時，不要佔用應急車道和公交專用道，保障公交優先和救援車輛通行。

　　7 注意通過交通廣播等新聞媒體和戶外信息顯示屏及時了解交通信息，並按照提示避開擁堵路段。(來源：新京報)

北京昨晚高峰擁堵路段多達120條 市民回家花3小時

昨天晚高峰，三元西橋雙向擁堵。

　　昨天早晨是本市（北京）機動車保有量突破450萬輛後首個不限行的早高峰。據市交管局統計，早高峰擁堵路段最高為78條，晚高峰擁堵路段多達120條，直逼上週五的暴堵路況。平時工作日早晚高峰的平均擁堵路段不到50條。

　　-交通情況

　　>>早高峰

　　“最堵日”未應約而來

　　昨天雖是週日，但為配合假期安排調為工作日。由於車輛出行不受限、節前走訪等原因，早晨不到7點，路面擁堵情況便開始顯現，二、三環路全線交通流量非常大。之後，擁堵路段一直攀升，到7點30分，全市時速低於20公里的擁堵路段達到60條。8點20分時，擁堵路段達到最高峰值，為78條。10點左右，全市還有40條左右擁堵，這相當於限行之初路況稍好時的早高峰擁堵路段數量。

　　不過，這一路況還是好于預期，節前預想中的首個“最堵日”並未應約而來。

　　“有一部分單位調休放假了，客觀上消減了流量。”市交管局指揮中心武科長介紹。另外，昨天的事故量也比上週五晚上少得多，這是讓京城“逃過”再現全城暴堵的原因之一。

　　>>晚高峰

　　市民出行吃不少“苦頭”

　　昨天的晚高峰讓急於回家或者出門聚會的市民吃了不少“苦頭”。不到5點，路面上車流量已經很大，主要集中在環路，如西二環、北二環、北三環、城市聯絡線、主幹線等。

　　到6點左右，擁堵路段達到最高峰，為近120條，僅比上週五晚高峰的暴堵路況“略遜一籌”。不過，來得猛，去得也快。6點30分，擁堵路段就開始減少。8點30分，除西二、三環的部分路段及部分聯絡線還有紅色擁堵路段外，全市其餘路段的路況已好了不少。

　　從9月12日開始呈現明顯的節日交通特點，全市擁堵路段明顯上升。其中，最擁堵的出現在上週五晚高峰，擁堵路段達到149條，為本市擁堵的最高峰值。“上週五晚高峰擁堵主要受降雨影響，事故報警過多而導致。”　本報記者錢衛華

　　-堵車經歷

　　四環半圈走了兩小時

　　張小姐錯開早高峰，上午9點35分才從四元橋出發去新發地，但到達目的地後已是中午11點40分。

　　昨天上午9點35分，張小姐從四元橋打車出發，前往新發地辦事。一上北四環，張小姐發現“早高峰”還遠遠沒有過去。“當時路上全是車，走一步停一停，連整天在路上跑的出租車師傅都説很久沒在路上看到這麼多車了。”張小姐稱，沿路事故不多，就是走不動，尤其在出入口附近走得十分艱難。

　　從四元橋到新發地，大約是半圈四環路程，張小姐本以為過了早高峰出門，有1小時足夠了，結果她一直在路上蹭了兩小時，直到中午11點40分才抵達目的地。本報記者錢衛華

　　-堵車經歷

　　比平時晚回家一小時

　　李小姐下午5點10分從位於北四環的單位出發，回到家已是晚上8點，耗時近3小時。

　　昨天下午5點10分，李小姐從位於北四環的單位出發，坐上特9路後就開始堵車。僅朝陽公園橋附近就堵了20多分鐘。

　　李小姐到朝陽公園橋東車站轉車。當時，排隊候車的人站得滿滿噹噹，但因為堵車厲害，要等很久才有公交車到達。很多人等不及，就坐黑摩的走了，拼黑車的人也不少。等了半個多小時，李小姐等到了回家的公交車。李小姐回到位於東五環的家中已經是晚上8點，比平時晚了1個多小時。

　　-提醒

　　根據交管部門的監測，早晨7點30分至8時30分，下午5點30分至6點30分是流量最為集中的時段，因此建議市民儘量錯開這兩個高峰時段出行。

　　市民駕車出行時，儘量避開環路及長安街、平安大街等主幹線，選擇支路、城市聯絡線、衚同等城市微循環道路通行。（京華時報）