校車安全少不了資金的投入，市政府將加大校車補貼力度，根據新規換購校車最高可補貼35萬元。蘇仕日攝

　　南方日報訊(記者/段思午)昨日，市政府十五屆第18次常務會議審議並原則通過了《東莞市校車財政補貼工作方案》、《東莞市重金屬污染綜合防治“十二五”規劃》、《東莞市生活垃圾處理費徵收使用方案》等多個事項。

　　《東莞市校車財政補貼工作方案》確定，將對經市教育和公安交警部門核準同意並登記在冊的校車進行補貼。新購和換購的校車按照購車價補貼限價的10%予以補貼，40座以上的購車補貼限價最高不超過35萬元。東莞還將對校車行駛記錄儀初裝和維護費用全額補貼，並對校車實行路橋統繳年費全額減免，以減輕校車運營負擔。

　　市委副書記、市長袁寶成強調，對於申請補貼的校車要嚴格核查，凡是非校車用途車輛冒充校車的，要嚴格處罰。

　　在垃圾處理費徵收使用上，過去徵收的垃圾處理費全額繳入市財政專戶，其中27.6%由市財政統籌使用。昨日通過的《東莞市生活垃圾處理費徵收使用方案》將這一比例降低到16%，並從“統籌使用”改為“代管”，返還鎮財政的比例從72.5%提高到84%。

　　市財政代管的16%資金按全市32個鎮(街)分賬核算和劃撥，全部屬於所屬鎮(街)使用，專款用於支付所屬鎮(街)生活垃圾無害化處理的終處理費用。同時，明確，支付垃圾無害化處理的終端費用由市、鎮兩級財政按5：5比例支付。

　　《東莞市2012年整治違法排污企業保障群眾健康環保專項行動工作方案》透露，東莞將圍繞重金屬污染防治、危險廢物排查整治、污染減排重點企業監管、飲用水源排查整治等重點工作，查處各種環境違法行為。

　　對重點行業重金屬排放企業環境污染問題，東莞將實施“六個一律”整治措施，即：對不符合國家産業政策、應淘汰的落後生産工藝，一律取締；對未經環境保護、安全設施、職業健康“三同時”執行不到位的，一律停止生産；對無污染治理設施、污染治理設施不正常運行或超標排放的，一律停産整治；對不能達到防護距離要求的，一律停産整治；對排查整治工作不到位，發生重大環境污染事件的地區實行“雙否決”，即：一律否決各種環保榮譽稱號，一律否決重金屬污染防治目標任務的考核，並對該地區實施涉重金屬行業區域限批。

　　方案明確，按上級部門要求，在公開媒體上公佈轄區內製革、電鍍企業名單、詳細地址、污染物排放情況，清潔生産審核情況，應急預案編制情況。

　　會議還透露，東莞與省經信委、中國電子信息産業發展研究院共同簽署了協議，確定在東莞市建設物聯網公共服務平臺，項目建設計劃總投資3420萬元。推動中國軟體測評中心物聯網公共服務平臺落戶東莞，可以為東莞市乃至廣東省物聯網産業的産品和應用創新提供共性技術、檢測和認證、應用推廣等服務，積極推動本土企業參與國際標準，增強東莞乃至廣東省的物聯網産業在國際市場的競爭力，加快推進東莞傳統代工産業向自主創新産業轉型。