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相比于北京奧運會隨時有穿梭于賽場和新聞中心的媒體班車，倫敦奧運會的班車則少了很多，他們鼓勵來自世界各地的記者們乘坐地鐵等公共交通前往賽場。這也給了我感受世界上最古老地鐵的機會。
對於倫敦地鐵，聽到的最精闢的描述是：這是世界上最先進的地鐵，也是最落後的地鐵。早在1863年，倫敦就修建了世界上第一條地鐵線。現在，倫敦共有12條地鐵線運行，最新的一條線是1968年建成的。那時候，絕大部分中國人還不知道什麼是地鐵。因為，到了1969年，我國的第一條地鐵線才在北京通車。
為了迎接奧運會的大考，倫敦在地鐵上下足了工夫。幾乎每一個地鐵站都清楚標明了前往各個賽場的方向，即使你從來沒來過倫敦，也可以根據指示輕鬆到達賽場。唯一的遺憾就是有些地鐵站距離賽場較遠，比如位於皇家炮兵營的射擊館距離地鐵站需要步行20分鐘。
倫敦的地鐵雖年代久遠卻線路通達，雖設施陳舊卻堅實耐用，多少年來一直吭哧吭哧滿負荷在運轉。
倫敦地鐵的車廂，絕大部分都很陳舊，空間也很窄，兩排乘客相對而坐，中間只能容一人站立，跟正在緊張施工的成都地鐵沒法比。國內的地鐵車廂裏，都有詳細的電子運行圖，一目了然。倫敦的地鐵沒有那玩意，似乎還停留在工業革命時代，跟現代化的東西不沾邊，但每一個車門旁都會有一張詳細的全程地鐵圖。而且，倫敦的地鐵很少報站，全靠自己留意。
倫敦地鐵車廂裏還沒有空調，也沒有手機信號。昨天去溫布利體育場，外面颳風下雨，而地鐵車廂裏卻悶熱異常。這也許就是倫敦人對待生活的態度，守住古老的傳説，迎接現代的生活。特派記者 陳浩 (本報倫敦專電）
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