本報訊（記者 李萬寅 鄭文新 李卓 胡兆紅）隨著勞動東路延長線瀏陽河大橋年底通車，長沙有史以來第一班地鐵列車將由此橋跨越瀏陽河，輸送至長沙地鐵站投入運營。長沙高鐵新城也將新添一條東西向主幹道，從長沙縣黃興片區經該橋進入市區，車程將縮短近一個小時，居民出行將更加方便。連日來，記者在高鐵新城採訪時了解到，該片區主幹路網中的勞動東路延長線等五大道路工程今年將啟動或完工。

　　昨日，本報“走進長沙三十重大工程”採訪團頂著烈日酷暑，深入正在緊張施工的勞動東路延長線瀏陽河大橋建設工地。作為長沙高鐵新城主幹路網今年的重點項目之一，該工程自去年9月20日開工起，截至目前已累計完成産值逾7700萬元，約佔工程總量的57%。為保證今年12月竣工通車，建設者們放棄了所有假期，夜以繼日緊張施工。

　　“這座橋梁事關長沙地鐵2號線明年通車，意義重大！”長沙軌道交通配套建設有限公司總經理黃小林介紹説，長沙地鐵2號線的首批列車及設備將由這座橋跨過瀏陽河，從位於長沙縣黃興鎮的黃興車輛段和綜合基地，輸送至長沙地鐵站。勞動東路延長線瀏陽河大橋的建設者們，也將成為長沙城市地鐵運營首批見證者。

　　“這座橋一通，我們黃興鎮人就真正成了城裏人！”家住黃興鎮的吳鶴年老人幾乎每天都要到勞動東路延長線瀏陽河大橋的東岸工地上走一遭。

　　他感慨地説，高鐵新城很快將成為長沙新中心，黃興鎮居民跨過橋就到市中心，繁華與便利不言而喻。勞動東路延長線向西直達武廣片區，向東跨瀏陽河可直達長沙縣星沙開發區，往北可快捷通達隆平高科技園，將高鐵新城武廣片區與黃興片區連成一體。以往，黃興鎮居民去武廣片區，最近的線路都要繞道南邊香樟路的瀏陽河東山大橋，勞動東路延長線瀏陽河大橋通車後，車程將縮短近一小時。

　　據悉，除勞動東路延長線瀏陽河大橋外，高鐵新城主幹路網今年的5大工程中，湘府東路已基本完成萬家麗路至京港澳高速路段的路基建設，今年將繼續向東延伸至瀏陽河西岸；京港澳高速黎托段本月啟動改造，從勞動東路、曲塘路、香樟路、湘府路等城市主幹道下沉式通過，今年將完成主要土方，明年通車；紅旗路跨瀏陽河大橋今年將開工；作為武廣長沙南站正前方的“迎賓大道”，杜花路今年將開工，計劃完成主體工程掃尾。