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交通事故中“二次碾壓”造成的慘案時有發生。日前，合肥工業大學交通與運輸工程學院5名大三本科生研發了制止車輛二次碾壓的智慧控制系統，提出一種有效制止車輛二次碾壓的技術方案，並能實現及時報警，該成果在剛剛結束的第七屆全國大學生交通科技大賽中獲優秀獎。
合工大高仰明等5位同學通過調查分析發現，車輛二次碾壓事故主要有同車碾壓和多車碾壓兩種情況。為此，他們綜合運用了智慧控制理論和紅外探測、圖像識別、制動控制、自動報警等技術，提出有效制止車輛二次碾壓的完備技術方案。
這套系統包含紅外探測、車輛制動和自動報警三個子系統。採用了該智慧系統的車輛啟動時，安裝在鑰匙孔內的壓力傳感器即受壓觸發，首先啟動智慧控制系統中的紅外探測子系統開始工作，實時監測車輛下方規定範圍內的環境，準確捕捉生命信號。如果確認車下物體不是生命體，車輛制動子系統和自動報警子系統暫不工作，汽車正常行駛；如果車下物體是生命體，車輛制動子系統和自動報警子系統將被立即啟動，主控制器將控制車輛停止啟動或者自動剎車，同時，主控制器控制自動報警子系統實現自動報警。
高仰明介紹説，制止車輛二次碾壓的智慧控制系統可在機動車領域廣泛應用，能大大降低車輛二次碾壓事故的發生率，同時，該項技術使用的設備如紅外線探測器等，成本低廉，裝置簡單，可安裝于各類級別車輛。(通訊員 周慧、記者 胡霈霖)
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