2013款奔馳SLS AMGGT

　　奔馳為迎接2013車型年對其SLS AMG超跑車進行了升級改進，為其配備了更高的動力、一個經過重新調整的變速箱以及更加動感的懸挂設定，以使其稱得上GT這個新的稱號。

　　2013款奔馳SLS AMG GT將推出Coupe和敞篷版兩種車身類型，是利用取自於SLS AMG GT3版賽車的經驗研發的。

新款SLS AMG GT採用的是如今為大家所熟悉的6.3升V8發動機

　　在引擎方面，新款SLS AMG GT採用的是如今為大家所熟悉的6.3升V8發動機，但是最大動力輸出已經被提升到了583馬力(429千瓦)，而峰值扭矩輸出則保持在479磅-英尺(650牛米)。這將使得新車在僅僅3.6秒的時間內從0提速至60英里/小時(97公里/小時)，最高時速被電子限定在197英里/小時(317公里/小時)。據悉，新車的燃油經濟性為14 mpg市區/ 20 mpg公路，組合燃油經濟性為15 mpg。

配備7速AMG SPEEDSHIFT雙離合器變速箱

　　為應付增加的動力，該車所配備的7速AMG SPEEDSHIFT雙離合器變速箱也得到了重新調整，在“M”手動模式下將提供更快的換檔速度，由於新近研發的變速原理和最佳的變速箱操控，AMG工程師能夠縮短每次變速所需的換檔時間。

　　此外，在這款SLS AMG GT車型上，調低速檔時的自動雙分離離合器功能也更加顯著。由於經過改進的發動機設計能夠改變發動機在手動模式下輸出的扭矩，因此換檔過程比之前更快。

　　SLS AMG GT還配備了一個新的AMG自適應式性能懸挂系統。雖然該車依然採用的是鋁制雙叉骨，但是如今配備了經過特別調諧的電子可調阻尼器。對比之前的懸挂系統，這一新的懸挂系統據稱將更堅硬、更出色。

　　該懸挂系統最核心的設定是“Sport plus”模式，奔馳表示該模式將提供比常規款SLS AMG更快的單圈耗時。所有這些設定是通過AMG DRIVE UNIT進行操控的，這是一個位於中控臺內的碳纖維操控模塊。

　　在外觀上，這款最新的SLS AMG GT採用了更暗的車燈設計、獨特的20英寸輪轂以及紅色的制動卡鉗。側面後視鏡托架和擋泥板等部位則採用了一種高光澤度的黑色拋光，同時後背箱蓋上的“GT”標識應該能夠確保不會有人將這款新車誤認為是常規的車型。

中控臺和車門面板上採用了更多的高光澤度黑色拋光

　　在內飾設計方面，中控臺和車門面板上採用了更多的高光澤度黑色拋光，同時配備了紅色的座椅安全帶和紅色鑲邊裝飾的地毯以及一個定制的AMG性能方向盤，該方向盤採用了真正的金屬嵌件和Alcantara材料的側面把手。

　　在美國市場，奔馳將只提供2013款SLS AMG GT車型，這款新車將取代之前所有的SLS AMG版本。首批實車將於11月推出上市。(Sally Wang1編譯)