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東方網5月28日消息：“向陽紅09”船28日駛離青島母港，在江蘇省江陰市與“蛟龍號”深潛器會師後，將向人類歷史上首次7000米級載人深潛發起挑戰。
國家海洋局北海分局副局長、中國載人深潛7000米級海試臨時黨委書記劉心成告訴記者，為保障圓滿完成載人深潛7000米級海試任務，“向陽紅09”船於今年3月份在船廠完成了108項維修、維護工作，安裝了長基限。它的作用是用來定位深潛器的速度、方向和深度等；更新了溫鹽深測量儀(CTD)並安裝了8000米絞車L架，並增加了其他考察功能。
“船舶維修、維護完畢後，我們進行了主機和輔機調試，並在青島近海進行了試驗。”“向陽紅09”船輪機長劉軍告訴記者。
劉心成介紹，4月20日至5月7日，“向陽紅09”船在南海進行了試航，主要是檢測超短極限和長基限的性能，因為它們是用來確定深潛器的位置，它們的信號強度和精確度直接關乎深潛的安全。同時，在南海試驗了8000米絞車L架，船舶和所有設備都已具備良好的作業能力。
據了解，“向陽紅09”船預計將於5月30日抵達江陰。“蛟龍號”深潛器安裝完畢後，“向陽紅09”船將於6月3日起航赴馬裏亞納海溝挑戰7000米級載人深潛。
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