有關部門擬完善公交專道建設，加強攝像頭配置抓拍違章

　　本報訊主力記者楊凱截至目前，公交專用道已運行9個多月，暴露出一些規劃“缺陷”。昨日記者了解到，有關部門提出完善公交專用車道網絡建設，並加大攝像頭配置，確保抓拍交通違法及時有效。

　　在陽明路上，時常能看見個別車輛為快速通行，借用公交專用道夾塞，在省兒童醫院門口，大批等待入院停靠的社會車輛佔用專用道，導致公交車擠入機動車道；井岡山大道公交車專用道開口多達幾十處，影響了交通暢通。

　　針對社會車輛佔用公交專用道，有關部門推廣在公交車上安裝監控抓拍佔道車輛，但截至目前，執法仍會遭遇諸多難題。比如，監控抓拍不清晰，圖片不能作為處罰依據；探頭只能拍攝到公交車前方一至兩輛車，其餘車輛則拍不到。

　　此外，交警對公交車駛出公交專用道進行處罰時，車上部分乘客會不理解甚至不滿，日常執法很難全面展開。記者了解到，有關部門提出，構築一個與道路等級和公交線網分級體系相一致的公交專用道網絡，以保障整個公交系統高效運行。

　　有關部門提出，在今後新建、改建道路中，項目施工方應提前規劃建設高標準的公交專用道或快速公交系統，並進行物理隔離，確保專道專用。同時，對城市路網的功能結構進行優化和整合，確保公交專用道沿線公交站臺全部實現港灣式公交站臺。

　　目前，有關部門要求對公交公司監控抓拍工作人員進行組織培訓，確保抓拍圖片清晰、有效，同時要求加大公交車上攝像頭的投入力度，確保每條專用道監控到位；提高攝像頭抓拍質量，確保圖片取證充分，能作為佔道違法認定依據。

　　此外，交管部門也將加強對社會車輛和公交車互竄車道等交通違法行為的查處力度。

　　其他車輛佔用公交專道(資料圖)